CIB EXPO 2019年客車展
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備受關(guān)注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規(guī)模的公交客車盛宴，展會預(yù)計展出面積40000平方米，近400家參展企業(yè)，800余家直接采購企業(yè)，35000名專業(yè)觀眾參與.
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業(yè)界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉(zhuǎn)，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創(chuàng)造價值的產(chǎn)品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術(shù)水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創(chuàng)新與升級。面向未來，中國客車企業(yè)已做好準備。
渝湘高鐵重慶至黔江段11月22日開工
哪條鐵路將在重慶本輪高鐵“加速戰(zhàn)”中率先啟動建設(shè)？——自2017年底《重慶市高速鐵路建設(shè)三年行動計劃》公布以來，外界議論終告一段落。11月22日，渝湘高鐵重慶至黔江段正式開工。這距離項目可行性研究報告取得國家發(fā)改委批復(fù)，僅僅過去27天�！安粌H兌現(xiàn)了此前官方‘近期開工’的說法，更凸顯出重慶加快補齊高鐵短板的堅定決心�！碑�?shù)匾恍┟襟w人感嘆道。公開資料顯示，渝湘高鐵重慶至黔江段線路全長265公里，設(shè)計時速350公里。線路起于重慶站（菜園壩），經(jīng)渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣，止于黔江區(qū)，設(shè)重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8個車站。項目總投資535億元，建設(shè)工期5.5年，預(yù)計2024年全線建成通車。地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點上的重慶，同時也被賦予西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點的定位。截至目前，重慶境內(nèi)鐵路營運里程2371公里，其中高鐵里程僅492公里�？紤]到打造內(nèi)陸開放高地過程中，基礎(chǔ)設(shè)施的先決因素，對外通道資源仍屬短缺。今年8月，中國鐵路總公司、重慶市政府聯(lián)合批復(fù)了《重慶鐵路樞紐規(guī)劃（2016-2030年）》。自此，《重慶中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》中的樞紐布局，上升為國家規(guī)劃，為重慶建設(shè)國家綜合性鐵路樞紐奠定了堅實基礎(chǔ)。《規(guī)劃》在線路方面的*大看點，無疑是到2030年，重慶將形成至成都、蘭州、西安、鄭州、 |
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