一、結構：
版規(guī)范更新了錨桿試驗內(nèi)容,增加了土釘試驗方法。新舊兩版規(guī)范中對部分驗收參數(shù)的確定理解存在差異,其中新版規(guī)范對驗收試驗的加載量規(guī)定按基坑安全等級確定,與舊版規(guī)范相比其規(guī)定取值值得商榷,另外雖然新版規(guī)范對驗收試驗結論采用抽樣樣品的合格性判定,但缺少群體合格性判定的規(guī)定,通過梳理以上規(guī)定之間的差異提出新版規(guī)范在使用中應該注意的問題。ZRFAB
在公路邊坡防護中,錨桿擋土墻施工技術逐漸得到廣泛推廣和應用,有利于提升邊坡穩(wěn)定性。對此,本文首先對錨桿擋土墻施工技術進行了介紹,然后以某公路邊坡為研究對象,對錨桿擋土墻施工技術在公路邊坡防護中的應用進行詳細探究,以期為類似工程提供借鑒。
錨桿框架作為一種常見的高邊坡加固防護方法,廣泛應用于公路工程邊坡防護。相比于現(xiàn)澆框架梁結構,錨桿框架梁工業(yè)化更能滿足公路工程小型構件預制化、裝配化的原則。文章結合工程設計經(jīng)驗,提出了節(jié)段預制和節(jié)點預制2種錨桿框架工業(yè)化方案,介紹了2種方案的施工工藝,并對兩種方案的技術特點及經(jīng)濟效益做出了對比分析。結果表明:節(jié)點預制方案相比于節(jié)段預制方案,在集成化、施工安全、質(zhì)量可靠性、經(jīng)濟性方面更優(yōu),推薦使用。 |
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