橋梁概況
某橋于1975年建成通車，全長146.62m。該橋上部構(gòu)造為4孔凈跨徑約30m的等截面懸鏈線空腹式鋼筋混凝土雙曲拱。實測并推定雙曲拱凈矢跨比為f0/L0=1/6，拱軸系數(shù)m=2.240。主拱圈由四肋三波及兩個懸半波組成。橋面凈空：凈—7m+2×0.25m（欄桿）。
該橋主要病害
橋墩基底被水流嚴重沖空，已發(fā)現(xiàn)的空洞深度達0.6m，縱橋向貫穿至橋墩中心線處，而且橋墩部分基礎(chǔ)未放置在巖層上，極大地危害到了大橋的安全使用；各墩、臺砌縫均被水流嚴重沖空，且部分橋墩基礎(chǔ)破損嚴重；部分腹拱圈松動，并向上游側(cè)偏移，拱上建筑的承載能力大幅度降低。
根據(jù)結(jié)構(gòu)檢查有關(guān)數(shù)據(jù)及對該橋進行的結(jié)構(gòu)驗算結(jié)果，擬采用以下措施對該橋進行加固提載。
1. 本次加固采用了改拱上建筑為梁式拱上建筑的加固方案。拆除原橋面系、拱上側(cè)墻及腹拱圈；將原有腹拱墩外包一層鋼筋混凝土，將腹拱墩厚度增大至60cm，并將腹拱墩加高至設(shè)計高程后增設(shè)蓋梁；現(xiàn)澆20cm厚連續(xù)橋面板。
2. 在主拱圈底部現(xiàn)澆15cm厚C35鋼筋混凝土底板，改善主拱圈的整體受力性能。
3. 開挖橋墩基礎(chǔ)四周底面的砂礫層，直到進入微風化巖層50cm深處，再對開挖面至基礎(chǔ)頂面以上50cm范圍內(nèi)現(xiàn)澆C25干硬性混凝土；在橋墩墩身表面外包20cm厚C30鋼筋混凝土。
4. 加高橋臺前、側(cè)墻至設(shè)計高程，并在橋臺前墻上增設(shè)現(xiàn)澆橋面板用蓋梁；現(xiàn)澆橋臺整體式蓋板及C10貧混凝土基層。
公司名稱：東莞市迪固建筑科技有限公司
地址：廣東省東莞市大嶺山大嶺村安居路18號 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。