深圳福田保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)流程
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)
費(fèi)用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件
，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四
位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的
商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前
，有效降低資金成本。
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7月6日，在鹽田港碼頭靠泊作業(yè)的遠(yuǎn)洋貨輪超過(guò)30艘，20個(gè)泊位全部啟用，所有操作岸吊“火力全開(kāi)”，集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘。
記者從深圳海關(guān)處了解到，經(jīng)歷前期疫情影響后，近期港口擁堵情況已明顯緩解，業(yè)務(wù)運(yùn)作已基本恢復(fù)至正常水平。
作為全球第四大*繁忙的集裝箱港口，鹽田港是全球單體吞吐量*大的集裝箱碼頭之一，承擔(dān)著廣東省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口，每周至少要為100艘船提供服務(wù)。今年5月下旬以來(lái)，由于疫情沖擊，港區(qū)作業(yè)受到較大影響。在特殊情況下如何采取有效措施做好疏港工作，全力促進(jìn)港口物流通暢是深圳口岸部門這段時(shí)間*緊急的功課之一。 |
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