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武漢業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司
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| 安徽橋梁梁體裂縫缺陷修復(fù) 淮北橋梁支座更換 |
安徽橋梁梁體裂縫缺陷修復(fù) 淮北橋梁支座更換
武漢業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司主要經(jīng)營橋梁以及高速公路的養(yǎng)護(hù)事業(yè),經(jīng)營范圍涉及多個(gè)區(qū)域。自建立以來,公司經(jīng)驗(yàn)豐富,擁有強(qiáng)大且專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),對(duì)施工品格嚴(yán)格把控,保證人員的安全。因科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)有序的施工組織體系,廣受好評(píng)。
安徽橋梁梁體裂縫缺陷修復(fù)流程:
1,對(duì)于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫,用專用的封縫膠液就是裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》所要求的。
先對(duì)混凝土表面進(jìn)行清理,工業(yè)丙酮處理裂縫表面,進(jìn)行配膠,配膠均勻,反復(fù)涂抹,固化1天。
寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫,獨(dú)立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉。
2,粘貼碳纖維布封閉裂縫
當(dāng)采用炭纖維織物(布)對(duì)裂縫表面進(jìn)行封閉的時(shí)候,最為有效的方法是騎縫粘貼方法。
若裂縫的走向?yàn)榉侵本,且彎曲段的彎度過大時(shí),則需要采取分段分叉搭接的方式進(jìn)行封閉處理,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm以節(jié)約材料。采用炭纖維織物封閉裂縫,一般僅貼一層即可,但是有防滲要求,可以貼兩層,第二層織物的粘貼時(shí)間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求
3,預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)同時(shí)具有有粘結(jié)和無粘結(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),充分利用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料,避免碳纖維過早的剝離,有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫的寬度和限制裂縫的形成。
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的施工工藝:定位放線—鉆孔—開槽、修整—種植錨栓—安裝限位框、錨塊—安裝碳纖維板—安裝千斤頂—涂刷碳纖維板膠—預(yù)應(yīng)力張拉—碳纖維板加壓—養(yǎng)護(hù)。
淮北橋梁支座更換注意事項(xiàng):
(1)施工中尤其要注意施工安全保障措施,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的支座的規(guī)格性能要逐個(gè)進(jìn)行檢查,確保其大小、性能合適;支座墊石必須調(diào)平,待環(huán)氧樹脂砂漿或快硬混凝土形成強(qiáng)度后方可落梁。
(2)頂升過程中會(huì)遇到將原結(jié)構(gòu)部分構(gòu)件予以拆除或鑿除的情況,在拆除或鑿除過程中應(yīng)避免野蠻施工,以免對(duì)原結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不必要的損傷和破壞。
(3)施工中使用的化學(xué)膠粘劑屬于易燃化學(xué)物品,應(yīng)密封存儲(chǔ),遠(yuǎn)離火源,避免陽光直射。工作場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火,保持通風(fēng)。施工時(shí),要采取相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施,不得隨便丟棄殘留的化學(xué)膠粘劑,而應(yīng)按環(huán)保要求來處理。避免對(duì)環(huán)境造成污染和危害。
(4)若在橋梁頂升過程中要中斷交通或加強(qiáng)交通管制,應(yīng)做好施工期間的交通組織,并與施工進(jìn)度配合好。對(duì)頂升過程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要及時(shí)和相關(guān)部門溝通,提出處理對(duì)策。
(5)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固改造應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。施工順序及步驟應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求,若施工單位采用其他組織方案,應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)后方可施工。
(6)施工過程中應(yīng)仔細(xì)查閱相關(guān)部位 |
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