所有這一切的*大贏家是亞馬遜，美國(guó)物流它從第三方獲得大量費(fèi)用以訪問其平臺(tái)。亞馬遜通常占第三方總銷售額的15％，有時(shí)高達(dá)20％，其中通過“亞馬遜實(shí)現(xiàn)”網(wǎng)絡(luò)處理和運(yùn)輸費(fèi)用*高。根據(jù)亞馬遜的財(cái)務(wù)披露，美國(guó)物流這個(gè)收入罐在短短兩年內(nèi)從160億美元增長(zhǎng)到310億美元。亞馬遜極有可能在交易中清除比市場(chǎng)賣家更多的利潤(rùn)。因此，亞馬遜通過代理從第三方避稅及其提供的定價(jià)優(yōu)勢(shì)中獲益。而且，通過不征稅，亞馬遜甚至避免了第三方賣家可能觸發(fā)審計(jì)錯(cuò)誤的責(zé)任。
所有這一切都有一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方法，正如美國(guó)物流Fiona Ma向我明確表示的那樣：“誰(shuí)收錢都應(yīng)該征收銷售稅�！�
馬云可能成為加州的下一個(gè)財(cái)務(wù)主管，他花了美國(guó)空運(yùn)數(shù)年時(shí)間作為一名女議員在州稅務(wù)問題上工作。 2016年5月，她擔(dān)任平等委員會(huì)成員，美國(guó)空運(yùn)該委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督州銷售稅。使用亞馬遜Fulfillment（FBA）服務(wù)的特拉華州企業(yè)告訴她，只有在收到三年退稅賬單后才知道它負(fù)責(zé)銷售稅征收。
亞馬遜副總裁負(fù)責(zé)公司征收銷售稅：“好吧，如果加利福尼亞州美國(guó)空運(yùn)強(qiáng)迫我們這么做，我想我們可以�！�
“我發(fā)現(xiàn)第三方賣家實(shí)際上并不知道他們應(yīng)該收稅并向加利福尼亞美國(guó)海運(yùn)匯款，”馬說。在研究此事時(shí)，她了解到，通過其網(wǎng)站和FBA，亞馬遜處理存儲(chǔ)，美國(guó)海運(yùn)包裝，支付處理，物流，交付，客戶服務(wù)和退貨。亞馬遜不會(huì)收取銷售稅似乎很奇怪。
2017年1月，馬飛到西雅圖與亞馬遜國(guó)家稅務(wù)和稅務(wù)運(yùn)營(yíng)副總裁美國(guó)海運(yùn)Kurt Lamp會(huì)面。她首先向Lamp詢問第三方賣家應(yīng)該如何了解銷售稅征收。 “他說他們簽署了一份協(xié)議并且有一個(gè)網(wǎng)站，”她回憶說。 “我說，'你確定每個(gè)人都這樣做嗎？'他說，'我們不知道 - 我們告訴他們?nèi)ゾW(wǎng)站。'”
馬云發(fā)現(xiàn)亞馬遜的沉默令人震驚。 “我說來吧，伙計(jì)們，美國(guó)海運(yùn)這太荒謬了，為什么你不能征收銷售稅？您正在處理客戶級(jí)別的所有事務(wù)。他說，“好吧，如果加利福尼亞州迫使我們?nèi)�，我想我們可以�！?br />
一些州官員將未收回的第三方銷售稅的年度收入損失美國(guó)空運(yùn)定為18億美元。
兩個(gè)月后，新聞出版物The Capitol Forum的一份報(bào)告估計(jì)，美國(guó)空運(yùn)加州每年因第三方賣方避稅而損失4.31億美元。其他州官員的數(shù)字甚至更高：美國(guó)空運(yùn)每年損失18億美元的收入。馬云無法相信亞馬遜的態(tài)度本質(zhì)上是誰(shuí)，誰(shuí)在乎呢？
去年8月，馬英九致函國(guó)家內(nèi)閣部長(zhǎng)基利博斯勒，美國(guó)空運(yùn)要求州長(zhǎng)杰里布朗要求亞馬遜對(duì)州內(nèi)所有訂單征收銷售稅，要求加州僅審核一家公司亞馬遜，而不是數(shù)千名第三方賣家。這也將吸引無法捕獲的數(shù)百萬筆交易;據(jù)亞馬遜稱，去年僅有20,000家第三方賣家的收入超過了1,000,000美元，F(xiàn)BA物流并且大多數(shù)州都不會(huì)對(duì) |
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