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天脈航空
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先生 (經(jīng)理) |
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很多不了解飛行的人會認為按清單行事是不熟練的表現(xiàn)。其實不然,從100小時的私人飛行員到10000小時的民航飛行員,每次飛行都是檢查單不離手的。它不是拐杖,飛行的每一步流程飛行員都應(yīng)該熟記在心,其中的道理不僅要明白而且要做到融會貫通,舉一反三。但在執(zhí)行的同時一定要與白紙黑字的檢查單對照,以確保在任何復(fù)雜與多變情況下飛行都是百分百按標準程序執(zhí)行的,無錯誤無遺漏。
飛行可以是愛好,但從飛行的*一個小時開始,飛行員的態(tài)度方法與自我要求就一定要向職業(yè)飛行員看齊。檢查單的使用就是其內(nèi)容之一,是必須養(yǎng)成的習(xí)慣,也是紀律。
導(dǎo)航圖也是飛行的必備物品,它為飛行員提供了在各種氣候條件下所需的一切導(dǎo)航信息。導(dǎo)航圖的種類很多,包括目視區(qū)域圖(VFR Sectional Chart),機場地區(qū)圖(Terminal Area Chart),世界航空圖(World Aeronautical Chart),機場/設(shè)施索引簿(Airport/Facility Directory),儀表低空航道圖(Low Altitude Enroute Chart),儀表高空航道圖(High Altitude Enroute Chart),機場程序(Terminal Procedures)其中包括標準儀表離港程序圖,標準到港路線圖和儀表近進圖(Standard Instrument Departure, Standard Terminal Arrival Route, Instrument Approach Plate)。 |
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