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天脈航空
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加熱和防冰負(fù)載占大型運(yùn)輸機(jī)總負(fù)載的40%左右。這類負(fù)載對電能類型和質(zhì)量無特殊要求，可以采用直流電、恒頻交流電或變頻交流電供電。
電子設(shè)備采用恒頻交流電供電，因為這些電子設(shè)備在空中飛行安全起到的作用十分大，所以對電源質(zhì)量要求比較高。
直流電或變頻交流電均可供電，客艙里的一切燈光照明設(shè)備都由此提供保障，所以要求電壓較為穩(wěn)定。
飛機(jī)類型不同，飛行任務(wù)不同時，耗電量也不同。運(yùn)輸機(jī)的用電高峰為冬季夜間飛行，這時的照明、加溫防冰及生活用電設(shè)備用電量*大。
與一般航空噴氣發(fā)動機(jī)一樣，渦軸發(fā)動機(jī)也有進(jìn)氣裝置、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪及排氣裝置等五大機(jī)件。
進(jìn)氣裝置
由于直升機(jī)飛行速度不大，一般*大平飛速度在350km/h以下， 故進(jìn)氣裝置的內(nèi)流進(jìn)氣道采用收斂形，以便氣流在收斂形進(jìn)氣道內(nèi)作加速流動，以改善氣流流場的不均勻性。有的渦軸發(fā)動機(jī)將粒子分離器與進(jìn)氣道設(shè)計成一體，構(gòu)成“多功能進(jìn)氣道”，以防止砂粒進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損機(jī)件或者影響發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。 |
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