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 YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路

詳細(xì)說(shuō)明

    "  YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路



  ---------------------錦州雙興 ▪ 二十年專業(yè)制造----------------------------------



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  YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路



  目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī),近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新.



  YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路



  1、動(dòng)力:



  汽油機(jī)GX270 功率:5.1kw



  自重:25kg



  滿載轉(zhuǎn)速:3600r/min



  燃油消耗率:≤374g/kw.h



  2、振動(dòng)頻率:67Hz



  3、液壓系統(tǒng)工作壓力:5.0~6.0Mpa(出廠前調(diào)定)



  4、下插力:17KN



  5、夾實(shí)力:7.5KN



  6、下插深度:90—110mm(軌枕底面以下)



  7、生產(chǎn)效率:350根軌枕/小時(shí)



  8、夾軌方式:夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)



  9、搗固裝置凈重:≤300kg/片



  10、外形尺寸:1200mm×520mm×1500mm



  11、作業(yè)形式



  (1)四片為一組,適用于50kg/m、60kg/m單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、交叉渡線。



  (2)二片為一組,適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。



  12、下道方式:即可單側(cè)下道,也可雙側(cè)下道。



  13、走行架走行輪距:1435mm



  YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路



  建國(guó)以來(lái),在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作



  主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無(wú)法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。



  YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)-鐵路



  ☆軌道交通工具:內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬(wàn)能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等



  ☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚(yú)尾板、魚(yú)尾螺栓等。



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