公路橋墩防車撞設(shè)計(jì)隨著城市交通的飛速發(fā)展越發(fā)顯出其重要性，在眾多的公路橋墩防撞產(chǎn)品中，怎樣挑選合適有效的防撞設(shè)施呢？
首先，既然是橋墩防撞產(chǎn)品，*重要的一點(diǎn)就是需要看公路橋墩防撞設(shè)施對橋墩的防護(hù)性能如何了。
勝特公司生產(chǎn)的復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施以柔性的復(fù)合材料為制作材料，填充高性能閉孔吸能材料，經(jīng)過有限元分析，能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上，延長撞擊時間，可以更好的保護(hù)被撞橋梁。
勝特公司生產(chǎn)的柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施
其次，公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)是否人性化。
目前市政橋梁設(shè)計(jì)采取的防護(hù)措施，一般都是加大橋墩結(jié)構(gòu)尺寸，或者把墩柱底部灌注成一個大體積的實(shí)體塊，又或者采用鋼管圍欄等保護(hù)方式，這種措施完全摒棄了人、車的安全，只考慮了橋梁安全的自保模式，不人性化。
勝特公司的公路橋墩防撞設(shè)施以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、橋、車 安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力，保護(hù)人員、橋墩、車輛的安全。
再次，公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)是否合理化。
加大橋墩尺寸，或把墩柱底部灌注成體積非常大的實(shí)體塊，又或者采用鋼管圍欄的防護(hù)方式，雖然保護(hù)了橋梁的安全，但卻占用了車道，在某些方面增加了交通事故風(fēng)險。
勝特公司的公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)為單元模塊化，體積小，可以*大限度減少占用車輛的通行區(qū)域，且安裝、更換方便，設(shè)計(jì)合理化。
*后一點(diǎn)，公路橋墩防撞設(shè)計(jì)是否經(jīng)久耐用。
勝特公司生產(chǎn)的公路橋墩防撞設(shè)施具有良好的耐腐蝕、抗老化性，可以在任何環(huán)境、條件下，正常使用30年以上。
目前，勝特公司根據(jù)公路橋梁的分類主要生產(chǎn)高速公路橋墩防撞設(shè)施和互通立交橋墩防撞設(shè)施兩大類橋墩防撞產(chǎn)品，公司也可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行訂制。
勝特公司的公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)為單元模塊化 |
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