轉(zhuǎn)轍機(jī)抬把ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)目前，我國(guó)軌道運(yùn)輸線路裝備了萬(wàn)多臺(tái)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，隨著我國(guó)鐵路不斷提速，并向著高速、重載的方向發(fā)展，這些現(xiàn)狀進(jìn)一步加大了采用新技術(shù)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作情況進(jìn)行可靠的監(jiān)測(cè)需求,這樣結(jié)構(gòu)的表示桿其間以及其與箱體之間更容易密封。轉(zhuǎn)轍機(jī)抬把ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)尤其教學(xué)沙盤(pán)用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于模擬列車實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程的控制道岔改變道岔開(kāi)向的電動(dòng)裝置,所以，為了保證鐵路列車特別是高速客運(yùn)專線和城市軌道交通的安全運(yùn)行，急需在線、動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)鎖閉桿的轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度、轉(zhuǎn)換時(shí)間等*能反映道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)健康狀態(tài)的參數(shù)。
加上缺乏傳輸信道，現(xiàn)有信號(hào)電纜不僅線對(duì)有限，而且傳輸性能差，給實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程組網(wǎng)自動(dòng)檢測(cè)造成困難。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
當(dāng)動(dòng)作齒條上的凸起到達(dá)間歇啟動(dòng)板的長(zhǎng)槽的一端，開(kāi)始推動(dòng)其移動(dòng)時(shí)，即對(duì)應(yīng)著動(dòng)作桿也基本上達(dá)到了一端，尖軌或心軌基本到位了，然后，通過(guò)轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)將動(dòng)作桿鎖閉，隨后，就是該側(cè)的動(dòng)接點(diǎn)組從高位接觸面滑道低位接觸面，接通表示。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
轉(zhuǎn)轍機(jī)抬把ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)通過(guò)在動(dòng)作桿組件和液壓總成之間設(shè)置齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，就可以使得動(dòng)作桿組件的移 |
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