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濟(jì)南九創(chuàng)升降機(jī)械制造有限公司
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| 液壓升降平臺的工作原理 |
液壓升降平臺的工作原理
液壓升降平臺的應(yīng)用很廣泛,液壓系統(tǒng)組成和工作原理液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)是液壓升降機(jī)的重要組成部分，主要由電機(jī)油泵、閥板、溢流閥、安全閥、液壓缸、液壓管路等組成。而且故障不會出很多,但是選購的時(shí)候應(yīng)該注意一些問題,下面我給大家介紹一下如何選購液壓升降平臺:
企業(yè)在選購液壓升降平臺時(shí),首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級別的升降機(jī).根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進(jìn)行市場調(diào)研.選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產(chǎn)廠家的信譽(yù),再就是售后服務(wù)能力.只要是產(chǎn)品質(zhì)量好,性能優(yōu)良,安全裝置齊全的升降平臺,在價(jià)格合理的情況下,都可作為選擇的對象.
分析升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因：
（1）舉升液壓回路構(gòu)成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥（無節(jié)流）、提升油缸。
（2）對舉升回路建立速度剛性分析式。流入液壓缸的流量，即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過節(jié)流閥的流量；節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù)；AT進(jìn)為節(jié)流口流通面積（提升無節(jié)流）；液壓泵的出口壓力；P1為液壓缸進(jìn)油腔的壓力，為提升液壓缸柱塞面積；由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù)，得調(diào)速回路的速度式可知，當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時(shí)，液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化。而負(fù)載的變化對速度的影響程度用速度剛度T來表示:因隨負(fù)載的增加，升降機(jī)執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負(fù)數(shù)；為使進(jìn)為正數(shù)，故式中加一負(fù)號。代入液壓升降機(jī)，得進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進(jìn)值越大，液壓回路速度穩(wěn)定性越好。
根據(jù)分析可知如下：
（1）當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，節(jié)流閥口進(jìn)越小，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥開口面積越大，則進(jìn)越低。
（2）當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，低速下的速度剛度好，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，負(fù)載小時(shí)的速度剛度好。
（3）提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度。
綜上所述，引發(fā)液壓升降機(jī)該故障的主要原因是液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計(jì)不合理造成。jnjcjxgs.co |
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