抗靜電緩沖條起源于德國，由德國工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發(fā)明，起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多，70年代連接結構主要是鋁合金連接方式，長度也可以不斷地調整，但是隨著實際應用以及礦業(yè)井下使用的需求，其連接結構逐步被鋼構所替代，實際應用中德國工程師發(fā)現，鋁合金鋼性不強，經常發(fā)生緩沖條的竄動現象，情況嚴重導致輸送帶的撕裂，*重要是鋁合金材料在全球范圍內井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結構在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開始德國工程師均采用鋼構連接方式，其根據幾十年的發(fā)展，發(fā)現長度基本上已經固定于1220,1500兩種規(guī)格，這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式以及實際應用的的需求，結構也逐步的確定了下來�！�
高彈性緩沖條是緩沖床的核心部件，它的品質直接影響到緩沖床的使用效果，緩沖條的品質歸結于它的質量、它的質量又歸結于它的一系列嚴謹的參數。
從廣義上說判定緩沖條質量的方法主要是看它是否會發(fā)生在使用過程中竄條、砸損、磨損快、開膠、使用壽命短暫等問題。
砸損：
阻燃防靜電緩沖條吸收物料沖擊力的主要部分—橡膠層的品質太差，使用的多是廢棄膠、再生膠、回彈性不好，不能充分有效的分解、吸收物料下落時候的沖擊力，導致緩沖條短時間內砸損。橡膠層硬度、抗沖擊彈性均未達到標準要求
竄條：
阻燃緩沖條使用過程中發(fā)生竄條現象，多數采用的是鋁合金的平口接連方式，這種連接方式較鍍鋅鋼構設計不能充分有效的吸收、分解掉沖擊力，導致緩沖條在使用過程中發(fā)生松動、竄條現象，嚴重影響緩沖床的使用效果。
開膠：
一些小廠商的緩沖條在使用過程中會發(fā)生開膠現象，即耐磨層與橡膠層分離，緩沖條橡膠層與耐磨層的粘接強度未達到標準要求。
磨損較快：
當下耐磨型緩沖條耐磨層多采用的是進口高分子聚乙烯，聚乙烯表面的分子量越高，就越光滑，與皮帶的摩擦系數就越低，緩沖條的使用幫命就越長，但是也有一些小廠家的緩沖條表面分子量在200萬左右，而洛陽瑞塔的是500萬以上的分子量。
從*嚴謹的方式來判定緩沖條的質量，我們只要看緩沖條耐磨層的分子量多少，橡膠層的硬度、抗拉強度、抗沖擊彈性、以及橡膠層與耐磨層的粘接強度等參數。
有條件的客戶*好實地到生產廠區(qū)那里，親自讓廠區(qū)的工作人員現場用儀器把各方面的參數實驗一遍，這樣客戶可以與其它廠區(qū)的參數做一個明確的對比，誰的參數更標準，誰的質量更好，客戶就能更好的做出選擇。
以上是判定聚乙烯高分子緩沖條質量標準的參數和方法，但是還有一個*簡單有效的方法是購買緩沖條的時候直接找大的生產商，如濟寧歐科工礦，歐科是省內緩沖行業(yè)里面知名的大品牌，其產品各方面的參數與國際接軌，產品質量究竟如何一切都憑數據說話。
歡迎客戶到廠區(qū)參觀，實地了解 ，客戶可以就想了解的方面現場提出，由技術人員專門進行講解。
聯(lián)系人：仲倩 電話：18266819202 QQ：1195300853
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