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昆山市欣昶宏空油壓設(shè)備有限公司
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| 薄型感應(yīng)油缸 |
昆山液壓油缸 模具油缸 工程油缸
模具非標油缸、標準油缸、不銹鋼油缸、不銹鋼感應(yīng)油缸、雙軸可調(diào)油缸、耐高溫耐腐蝕油缸、圓形油缸、重/輕型油缸、工程油缸、緩沖型油缸、各種非標油缸
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液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)：
一般由缸體，缸桿（活塞桿），活塞及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。
液壓缸的工作原理：
先說它的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋 2-活塞和活塞桿 3-密封裝置 4-緩沖裝置 5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的, 氣缸跟油缸的原理基本相同。 |
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