海南�？谝苿�(dòng)模架給客戶提供系統(tǒng)解決方案，矢志打造服務(wù)好、交付快、安裝便捷，性價(jià)比優(yōu)，以及各種歐洲標(biāo)準(zhǔn)橋、門式起重機(jī)及輕小型起重機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、石油、機(jī)械制造、倉儲(chǔ)物流、垃圾焚燒處理、造紙及汽車制造等。
海南�？谝苿�(dòng)模架設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
1、跨徑選擇和設(shè)計(jì)參數(shù)
綜合國內(nèi)外已建和在建的使用移動(dòng)模架法施工的橋梁，跨徑選擇多為30～50m，也就是說，對于中等跨徑的橋梁采用移動(dòng)模架法施工較為普遍。但跨徑可加大，目前已用于大跨徑為62.5m，某搭橋采用的就是移動(dòng)模架法施工。從使用范圍分析，移動(dòng)模架法施工的橋梁大多數(shù)橋長均超過500m，甚至超過lO00m的；當(dāng)橋長很長時(shí)，則要考慮用多套移動(dòng)模架從構(gòu)造上看，大多數(shù)橋梁為等截面橋梁，箱梁截面的尺寸按照一定規(guī)則變化，支點(diǎn)位置處可設(shè)置橫隔板。
2、施工方法分析
一般移動(dòng)模架的基本構(gòu)造形式由承重梁（主梁）、導(dǎo)梁（鼻梁）、臺(tái)車和橋墩托架等組成，它采用兩根承重梁，分別設(shè)置在箱梁的兩側(cè)，承重梁用來支承模板和承受施工荷載，承重梁的長度要大于橋梁的跨徑，澆注混凝土?xí)r承重梁支承在橋梁托架上。導(dǎo)梁主要用于移動(dòng)承重梁和活動(dòng)模架，當(dāng)一孔橋梁施工完成進(jìn)行脫模卸架后，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車，沿縱向?qū)⒊兄亓旱囊苿?dòng)模架運(yùn)送到下一孔，承重梁就位后，導(dǎo)梁再向前移動(dòng)支承在前方墩上。
海南�？谝苿�(dòng)模架是一家架橋機(jī)、移動(dòng)模架、單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)，門式起重機(jī)，龍門吊，電動(dòng)葫蘆，電磁吸盤，高低壓平板車，廢鋼設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)，制造、安裝、維修等業(yè)務(wù)的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。把優(yōu)良的產(chǎn)品推薦給用戶；把完善的服務(wù)帶給用戶，遵循“質(zhì)量過關(guān)、誠信為本”的經(jīng)營理念，我們愿與廣大新老朋友攜手共進(jìn)，共同發(fā)展。讓客戶滿意將一直是我們不懈的追求。 路港集團(tuán)歡迎您的來電咨詢：1556013997 |
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