鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。 其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。 鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。 它采用 旋轉(zhuǎn)接頭 與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 》標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備，也可廣泛用于 化學(xué)工業(yè) 及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。 鶴管分： 汽車裝卸鶴管 、 火車裝卸鶴管 、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。 鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車 [1] 和公路 油罐 汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。
特點(diǎn): 本設(shè)備的管道系統(tǒng)為硬管+軟管結(jié)合結(jié)構(gòu)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭的聯(lián)接，使管道系統(tǒng)在較大的包絡(luò)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)操作的隨意性，從而簡(jiǎn)化操作程序并提高設(shè)備的適應(yīng)范圍。其特點(diǎn)如下：
1.管道配置旋轉(zhuǎn)接頭以實(shí)現(xiàn)臂的三維運(yùn)動(dòng)；
2.彈簧缸平衡系統(tǒng)平衡外臂及前端部件產(chǎn)生的彎矩；
3.旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈為增強(qiáng)PTFE+不銹鋼彈簧鋼卡結(jié)構(gòu)，有良好的自潤(rùn)滑性、耐磨性并能在磨損時(shí)實(shí)現(xiàn)自補(bǔ)償。
4.采用彈簧平衡機(jī)構(gòu)平衡外臂的重力矩，不平衡力矩小于5Kg.M，操作輕便省力。
6.配防靜電裝置，可有效地消除裝卸作業(yè)中因液體流動(dòng)產(chǎn)生的雜散電荷。
7.配有內(nèi)臂鎖緊機(jī)構(gòu)，在臂不使用時(shí)將臂有效地復(fù)位。
鶴管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還是非常的多的，以上結(jié)構(gòu)的構(gòu)成使得其對(duì)于液體化工介質(zhì)密封性能可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長(zhǎng)�？蛇m用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。 |
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