無(wú)塵車間空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝
一、無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1 、風(fēng)量大
無(wú)塵車間主要是通過(guò)空氣量的循環(huán)來(lái)過(guò)濾空氣中的塵埃、細(xì)菌等，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣中非生物粒子和生物粒子的控制，達(dá)到潔凈的標(biāo)準(zhǔn)。因此需要有足夠的風(fēng)量來(lái)保證室內(nèi)的潔凈度。無(wú)塵車間的風(fēng)量一般按照室內(nèi)換氣次數(shù)來(lái)計(jì)算，通常是10倍，甚至幾十倍，尤其是單向流無(wú)塵車間，換氣次數(shù)達(dá)到房間體積的幾百倍。
大風(fēng)量對(duì)空氣處理機(jī)組的強(qiáng)度是個(gè)考驗(yàn)，目前市面上常見(jiàn)的空氣處理機(jī)組的都是采用鋁合金框架結(jié)構(gòu)、方鋼結(jié)構(gòu)的比較多，如果面板的厚度和框架的強(qiáng)度不夠，容易造成空氣處理機(jī)組變形。所以對(duì)空氣處理機(jī)組的強(qiáng)度要求較高。
2 、風(fēng)機(jī)的壓頭高
無(wú)塵車間一般至少要采用初、中、高三級(jí)過(guò)濾器過(guò)濾，而這三級(jí)過(guò)濾器的阻力加起來(lái)就有700～800帕左右，無(wú)塵車間一般也要采用集中送、回風(fēng)的方式，以保證維持無(wú)塵車間的正負(fù)壓調(diào)節(jié)的要求，所以無(wú)塵車間的管道阻力一般比普通空調(diào)的要多一倍以上。需要克服這些阻力，就要求空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)有足夠的壓頭，所以無(wú)塵車間的空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)組一般采用后彎?rùn)C(jī)翼型的風(fēng)機(jī)，或者是無(wú)窩殼的風(fēng)機(jī)，才能達(dá)到足夠高送回風(fēng)壓頭。
在這種大風(fēng)量，大壓頭的情況下，對(duì)機(jī)組的漏風(fēng)率也是一種考驗(yàn)，無(wú)塵車間用空氣處理機(jī)組的漏風(fēng)率越低，為客戶節(jié)省的能源就越多，運(yùn)行費(fèi)用就越低。
3 、溫濕度控制精度高
和普通舒適性空調(diào)的滿足人員舒適的要求不同，無(wú)塵車間的溫濕度控制的精度是為了滿足工藝要求，如在某些電子產(chǎn)品的制造中，對(duì)溫濕度的控制要求非常嚴(yán)格。為了實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕，那么要求空氣處理機(jī)組中至少要具備制冷、制熱、加濕、除濕等功能段，而且需要精密控制的方式。
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