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莆田市涵江區(qū)中路通配件廠
| 聯(lián)系人：黃河浪
先生 (業(yè)務(wù)員) |
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手 機：13386901109  |
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| 船舶柴油機配件船用柴油機噴油器總成DLLA150P1606 |
當(dāng)高壓管中出現(xiàn)壓力脈動時，它穿過量孔產(chǎn)生的阻力破壞了油軌側(cè)和噴油器側(cè)的壓力平衡，因此活塞將移到噴油器一側(cè)，從而吸收壓力脈動。正常壓力脈動情況下，噴射因燃油流量降低而停止。隨著通過量孔的燃油量增加，油軌和噴油器之間的壓力得到平衡。結(jié)果，由于彈簧壓力，活塞被推回油軌側(cè)。但是，如果由于噴油器側(cè)燃油泄漏等而發(fā)生異常流量狀態(tài)，通過量孔的燃油就會失去平衡。這將使活塞被推動抵住底座而導(dǎo)致燃油通道封閉。
（2)緩沖器的工況
停止時 (備注：活塞上的量孔直徑為1mm)
常用的噴油器有外連接和內(nèi)部高壓連接的噴油器兩種。當(dāng)ECU需要燃油進入一個氣缸時，一個電壓信號就會給到電磁閥。這會產(chǎn)生一個比彈簧力更大的電磁力。 這會使電磁閥金屬芯向上移動。當(dāng)電磁閥升起時會打開噴油器內(nèi)部的一個泄油通道。當(dāng)不需要噴射燃油時ECU會使噴油器電磁閥斷電。電磁力消失可以允許彈簧壓下電磁閥到關(guān)閉位置。當(dāng)電磁閥在關(guān)閉位置時泄油通道就被關(guān)閉。當(dāng)泄油通道關(guān)閉時，柱塞上部較大的受力面積將使柱/針閥復(fù)位以終結(jié)燃油噴射。
3）BOSCH噴油器工作原理（1）
（1）電磁閥斷電：球閥關(guān)閉控制腔壓力＋針閥彈簧壓力> 針閥腔壓力針閥關(guān)閉，不噴射。
（2）電磁閥通電：球閥開啟，瀉油孔瀉油控制腔壓力＋針閥彈簧壓力 < 針閥腔壓力針閥抬起，噴射針閥抬起速度="" 取決于瀉油孔與進油孔的流量差針閥關(guān)閉速度TM |
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