SP0722-2充電模塊系統(tǒng)特點：
1. 三相三線電壓輸入，三相電流平衡，具有交流過欠壓保護功能；
2. 寬電壓輸入范圍304V~456V適應能力強；
3. 采用軟開關技術、效率高、電磁兼容性好，模塊體積小、重量輕、模塊性能高；
4. 模塊帶電熱插拔技術、維護方便快捷；
5. 采用無級限流設計方式，電池充電限流精度高；
6. 具有過壓、限流、短路、并聯(lián)、過溫、過流等自動保護功能、告警措施；
7. 模塊有硬件均流單元電路，系統(tǒng)擴容變得簡單；
8. 采用智能溫控風冷控制降溫，具有噪音小，可靠性高；
充電模塊寬度為69mm，高度為207.5mm，深度為363.5mm。充電模塊為強制風冷散熱方式。 2.1．主要應用技術描述
HPE11516V1高頻開關電源是軌道客車高精度動力鋰離子電池直流操作電源系統(tǒng)中的重要核心部件，應用場所可靠性的何等重要是可想而知的。由此，HPE11516V1電源模塊，引入了較高效率、高可靠的全橋移相LLC諧振全軟開關功率變換技術。
由于LLC諧振變換器工作模式的特殊性及固有特征的存在，使得高頻開關電源之功率開關器件處于零電壓開關、快速整流二極管處于斷續(xù)或臨界斷續(xù)狀態(tài)下工作，較少存在開關應力及二極管反向恢復帶來的高頻噪聲損耗、EMI、EMC等不良現(xiàn)象，行成了全軟型開關工作模式的實現(xiàn)，解決了以前它類功率變換器諸多不良問題，使得充電模塊具有更高頻、高效、高功率密度、低EMI噪聲等諸多優(yōu)點，為高級充電模塊產(chǎn)品的高功率密度的直冷化結構方式搭建起良好的有利基礎及品質保證 |
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