貨物本身有沒有危險(xiǎn)性并不與其運(yùn)輸過程中是否有運(yùn)輸危險(xiǎn)性劃等號(hào)
目前市面上有沒有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個(gè)特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險(xiǎn)品呢?說到這個(gè)問題,我們需要先來看一下危險(xiǎn)品訂艙流程:危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司,接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報(bào),然后再根據(jù)海事局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。可見,通過危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書可以判定貨物運(yùn)輸過程中是否存在危險(xiǎn)性。然而,目前市面上主要有哪些專業(yè)機(jī)構(gòu)可以出具這兩項(xiàng)證書呢?問了多個(gè)專業(yè)人士,供大家參考:目前上化院、計(jì)量院(全稱:中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院)以及商檢局都可以出具官方證明,比如,上化院和商檢局,可以同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行MSDS、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定證明。 |