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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 鋼軌斜支撐支護(hù) |
我廠專業(yè)生產(chǎn)軌排斜支撐支護(hù)、軌排側(cè)支撐、軌排支撐架、道岔支撐架的企業(yè).軌排支撐架型號齊全,軌排斜支護(hù)性能穩(wěn)定,軌排側(cè)支撐質(zhì)好價優(yōu).我們竭誠歡迎您前來訂購。
軌排斜支撐支護(hù)就選鐵翔機(jī)械.鋼軌斜支撐型號齊全,支持定做,做工仔細(xì),交貨快速鋼軌斜支撐 多年來質(zhì)量好價格優(yōu)惠!選擇好的鋼軌斜支撐鐵翔廠家比什么都重要。
鋼軌斜支撐用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排，利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度，然后進(jìn)行混凝土澆筑，形成整體道床。
道岔支撐架、軌排支撐架的斜支撐，起到固定作用。
參數(shù)：
型號：TX-1400MM，螺母800MM 絲桿300*2
材質(zhì)：450#鑄鋼
重量：約18kg
圓管長度：400mm 伸縮長度：190mm×2 （可定做）
圓管直徑：48mm 厚度：3.5（可定做）
螺母外徑：48mm 高度：35 絲牙27×6T型（可定做）
用途：軌面高程、軌距、軌向等調(diào)整
一、軌排框架的生產(chǎn)及組裝
1.采用各類型鋼，按設(shè)計好的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行下料，焊接；
2.為了保證工作軌軌距的準(zhǔn)確定位，必須對框架上的軌底坡定位面進(jìn)行切削加工， 并加工壓板連接孔；
3.按設(shè)計圖要求對單個軌排框架進(jìn)行縱向定位，以軌底坡定位面為定位基準(zhǔn)，安裝工作軌(6.25 米，1/2 標(biāo)準(zhǔn)軌長度)，并上緊內(nèi)外側(cè)壓板；
4.完成軌排框架的組裝。
二、框架式軌排的組裝
1.采用龍門吊將雙塊式軌枕吊裝至軌排組裝平臺；
2.利用軌排組裝平臺完成雙塊式軌枕的布枕工作；
3.再將軌排框架定位于 10 個已經(jīng)布設(shè)完成的軌枕上，緊固扣件，形成框架式軌排
三、軌排框架法施工流程
1.場地劃線：按軌排間距 6500mm 長、2800mm 寬，在水硬性混凝土墊層上劃出長方形，在每個長方形內(nèi)，對應(yīng)軌排 6 個垂向螺桿位置處標(biāo)出墊板位置。
2.將組裝好的框架式軌排運至現(xiàn)場碼垛，軌排碼垛要求重疊 5 層
3.用龍門吊將框架式軌排吊裝至劃線場地接近地面后，安裝垂向裝調(diào)節(jié)螺桿，
4.框架上組裝有有 6 個垂向調(diào)整螺桿，軌排框架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足剛體的基本要求， 可以視為“軌道板”對待，故采用板式調(diào)整方式。在道床模板的外側(cè)、框架式軌排的四角安裝四個地錨和橫向雙頭調(diào)整螺桿；在鋼軌劃線位置處準(zhǔn)確放置三付帶有球棱鏡的測量標(biāo)架
5.全站儀架設(shè)在間隔一個框架式軌排的中線附近，利用 6-8 個 CPIII 點，采用自由邊角交會設(shè)站，先自動觀測軌排框架上的的兩端測量標(biāo)架上的四個棱鏡，獲得四角的雙向調(diào)整量（上下、左右），實施調(diào)整；然后自動觀測中間測量標(biāo)架上的兩個棱鏡， 獲得中間兩側(cè)的垂向調(diào)整量，實施調(diào)整。調(diào)整過程中，需要逐步趨近的方式進(jìn)行， 調(diào)整過程可能反復(fù) |
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