本試驗(yàn)的目的在于：
a)確定裝各在混合的燃料和空氣爆炸性人氣中．下作而不引起爆炸的能力。
b)確定帶外殼的裝備隔斷其內(nèi)部發(fā)生的火焰與爆炸不至于蔓延到外部的能力。
應(yīng)用
本試驗(yàn)適用于在爆炸性大氣附近使用的所有裝備。
爆炸性大氣與在海平面或海平面以上使用的飛行器、汽車和艦船用的燃料有關(guān)。程序Il適用羊持續(xù)
地或間斷地有可燃液體或蒸氣存在的空間內(nèi)的大氣。程序Il所測(cè)試的裝各應(yīng)隔斷其內(nèi)部發(fā)生的燃燒而不
點(diǎn)燃周圍的爆炸性大氣，且正�；蛘`操作所導(dǎo)致的表而溫度升高也不會(huì)點(diǎn)燃裝各內(nèi)部或外部的爆炸性大氣。若其他爆炸性大氣安全試驗(yàn)（如電氣或礦井安全）對(duì)裝備更合適，也可以采用。
爆炸性大氣試驗(yàn)的環(huán)境效應(yīng)
如袖珍式半導(dǎo)體收音機(jī)在低能放電或者產(chǎn)生電弧時(shí)就能點(diǎn)燃燃料和空氣的混合氣體,氣密裝備外殼表面上的一個(gè)熱點(diǎn)也能點(diǎn)燃燃料和空氣混合氣體,在一定空間范圍內(nèi)的燃料能被低能放電如短路的閃光電池，靜電放電等產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃。
爆炸性大氣試驗(yàn)
程序—(在爆炸性大適用于所有密封或非空封裝備用于評(píng)價(jià)試件在充滿燃料利用于帶有機(jī)箱或其他外殼的裝備,用于評(píng)價(jià)裝備外殼阻隔部故障而產(chǎn)生的爆炸或燃燒能力
試驗(yàn)所使用的燃料
有規(guī)定外,使用正己烷作為燃料,使用這種燃料是因?yàn)樗诳扇夹缘囊继匦韵喈?dāng)于或敏感與辛烷值為100/130的餾分噴氣燃料和高閃點(diǎn)噴氣燃料。
正己烷和空氣的*佳比混合氣體能在低至223攝氏度的熱點(diǎn)溫度下點(diǎn)燃餾分噴氣體燃料和空氣*佳比混合氣體的自焾溫度*低需要230度100/130辛烷航空汽油和空氣則需要441度才能熱燃燃料與空氣*佳比混合氣體的*小火花能量輸入,對(duì)于正己烷和100/130辛烷航空汽油基本相同。而點(diǎn)燃寬餾分噴氣燃料和高閃點(diǎn)噴氣燃料與空氣的混合氣體需要的能量則高得多,不推薦使用使用與正己烷不同的燃料。
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