YBSC-A-50t汽車衡傳感器 500kN液壓測力傳感器：
要了解有關(guān)輪輻式傳感器的更多信息，我們應(yīng)先了解輪輻式傳感器的結(jié)構(gòu)，眾所周知，電阻式應(yīng)變傳感器主要由三部分組成：應(yīng)變計(jì)、彈性元件和測量電路。其中、稱重傳感器的測量電路的基本原理相同，小型的應(yīng)變計(jì)對傳感器的結(jié)果影響不是很大。稱重傳感器的種類之所以繁多式應(yīng)為制造商已經(jīng)根據(jù)傳感器的應(yīng)用進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)出更加合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而設(shè)計(jì)出了不同形狀的彈性元件，傳感器也就有了多種形狀，用戶在使用和安裝稱重傳感器時(shí)也變得越來越簡單。
輪輻式傳感器的彈性元件是孔結(jié)構(gòu)的彈性元件，它的整個(gè)結(jié)構(gòu)看起來像一個(gè)輪子，并且在輪轂、輪輻和輪胎共同構(gòu)成兩側(cè)均有固定支撐的多個(gè)剪切梁。輪輻式傳感器的彈性元件
孔結(jié)構(gòu)的剪切力彈性元件具有低外形和良好的穩(wěn)定性，它對彎矩不是很敏感，卻有很好的線性，橫向剛度大、抗測向和偏心載荷能力強(qiáng)。整體結(jié)構(gòu)是對稱的，并且在不同方向上的熱膨脹彼此一致，溫度系數(shù)小。
孔狀彈性元件采用簡單的鉆孔工藝，為了確保截面剪切梁在根部具有較大的剛度和較小的應(yīng)力集中，應(yīng)變區(qū)域于純剪切應(yīng)力狀態(tài)，這可以使用電阻應(yīng)變計(jì)的粘貼位置更加合理。如果剪切應(yīng)變梁形成的孔洞較多，則更容易獲得適合粘貼電阻應(yīng)變片的理想應(yīng)力區(qū)域
輪輻式傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊抗偏載能力強(qiáng)，不受加載點(diǎn)和支撐邊緣的影響，擁有良好的線性度，采用固定式安裝，安裝方便，互換性好。
缺點(diǎn)：機(jī)械加工復(fù)雜，制造成本高，滯后容易偏大難以控制
然而，我們在選擇傳感器的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)在精度和量程相同的參數(shù)前提下更加注重傳感器的安裝條件，下面我們將對比下輪輻式傳感器與其他稱重傳感器來確定是否選擇輪輻式傳感器、 |
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