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東莞市泓邑國際貨運代理有限公司
| 聯(lián)系人：何生
先生 (業(yè)務(wù)顧問) |
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手 機：15999801596  |
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| 出口國外的貨物出現(xiàn)故障需要退運維修如何操作？ |
出口國外的貨物出現(xiàn)故障需要退運維修如何操作？
退運/返修貨物，分為以下幾類，貴公司的情況屬于哪類呢？不同情況操作模式不同
1）出口退運（進(jìn)口貨物，由于各種問題，需要退運到國外或者香港）
2）出口返修（進(jìn)口貨物，由于質(zhì)量問題等等，需要到國外返修，修好再進(jìn)口到國內(nèi)）
3）進(jìn)口退運（出口貨物，由于各種原因，不得不退回國內(nèi)）
4）轉(zhuǎn)口退運（出口貨物，由于各種原因）
5）進(jìn)口返修（出口貨物，由于出口貨物有質(zhì)量問題，需要返修好后，再出口）
關(guān)于退運貨物的規(guī)定，《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第五十七條?有如下規(guī)定?“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運進(jìn)境的，***義務(wù)人在辦理進(jìn)口申報手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交有關(guān)單證和證明文件。經(jīng)海關(guān)確認(rèn)后，對復(fù)運進(jìn)境的原出口貨物不予征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅�！�
問題：1、“原狀退貨復(fù)運進(jìn)境”如何理解？例如，出口一臺整車，在國外使用一段時間后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有質(zhì)量問題，整車退運回來，這種使用后的情況是否屬于“原狀退貨復(fù)運進(jìn)境”？如果在國外將有質(zhì)量問題的發(fā)動機拆卸下來，僅將發(fā)動機退運回來，是否屬于“原狀退貨復(fù)運進(jìn)境”？
問題：2、出口放行之日起1年以內(nèi)的，在實際的操作中，符合免稅退運進(jìn)口的情況下，原出口時有退稅且已經(jīng)辦理退稅手續(xù)的，需要先到稅務(wù)局將所退稅款退還給稅務(wù)局，并需要取得證明。
問題：3、出口放行超過1年的，是不能免稅退運進(jìn)口的，問題是：出口放行超過1年的，如果原出口時有退稅且已經(jīng)辦理退稅手續(xù)的，辦理退運進(jìn)口報關(guān)前，是否也需要到稅務(wù)局辦理退稅稅款的補稅手續(xù)？
退運貨物涉及到的單證資料
1.原進(jìn)出口報關(guān)單
2.原出口報關(guān)單復(fù)印件（蓋）
3.invoice
4.裝箱單
5.報關(guān)委托書
6.提單
7.換單委托書
8.報檢委托書退港原因是什么？
9企業(yè)退運申請報告（詳細(xì)說明退運及不合格原因）
10與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
11外商的質(zhì)量不合格說明 要翻譯成中文加蓋+原件英文加蓋
12.外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯證明
13、稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補稅證明
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央廣網(wǎng)寧波10月22日消息（記者李佳 通訊員 寇昕）近日，寧波鄞州某生產(chǎn)企業(yè)出口至日本的貨值3萬美元的流延聚丙烯鍍鋁薄膜，從日本退運返修，退貨原因為薄膜表面有蚊蟲，薄膜表面有擦傷。
經(jīng)現(xiàn)了解，該批流延聚丙烯鍍鋁薄膜實為該公司出口至日 |
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