熱鍍鋅鋼絞線由于低松弛、抗拉強度高、穩(wěn)固性好、保質時間長等優(yōu)點，廣泛應用于橋梁、地鐵、鐵路、核電等公共工程技術領域，其中用量多的是采用夾片錨錨固的鋼絞線。為了保證工程質量，國家出臺了相應的規(guī)范標準，以對鋼絞線在生產(chǎn)、檢驗、安裝、使用及維護方面進行規(guī)范，其中有特別的規(guī)定要求鋼絞線在工程應用前必須開展疲勞性能試驗考核，以確保產(chǎn)品質量，避免重大安全事故。
單孔鋼絞線疲勞試驗中，通常使用夾片式錨對鋼絞線進行錨固，夾片式錨的結構，通常包括錨環(huán)、兩個及以上子夾片沿著周向拼成的錐形夾片，夾片外表面呈錐形，內(nèi)部帶有圓柱形夾線槽，各子夾片之間設有縫隙，錨環(huán)帶有錐形孔，錐形孔的錐度和夾片的錐度相同，夾片套接在錨環(huán)內(nèi)，單孔鋼絞線穿過夾片，由此完成夾片式錨與單孔鋼絞線的組裝，然后對單孔鋼絞線進行錨固，對單孔鋼絞線錨固的常用錨固方法是用螺絲刀調(diào)整子夾片間隙使之均勻受力，然后使用錘子敲擊子夾片，在錨固過程中根據(jù)敲擊引起的子夾片間隙變化，再用螺絲刀進行微調(diào)，逐步敲緊子夾片，由此實現(xiàn)夾片對單孔鋼絞線的夾緊。
這種錨固方法存在如下不足:
一，人工操作費時費力；
二，被錨固的鋼絞線在疲勞試驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于人為敲擊力不夠導致的夾片滑出的現(xiàn)象，引起疲勞試驗失�。�
三，由于子夾片間隙調(diào)整不到位出現(xiàn)各子夾片高低不平現(xiàn)象，造成鋼絞線受力不均，引起夾片嚙合部位產(chǎn)生斷裂，導致疲勞試驗失敗。 |
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