護(hù)欄打樁機(jī)是根據(jù)市場(chǎng)需求和自身技術(shù)成熟的情況下面向客戶需求而研發(fā)的一款產(chǎn)品，集打樁、拔樁、鉆孔一體的新型產(chǎn)品。采用全新設(shè)計(jì)理念、精心研制整體功能，結(jié)構(gòu)模塊化的設(shè)計(jì)思想，全封閉格式安裝結(jié)構(gòu)，便利于產(chǎn)品快速安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)。可廣泛運(yùn)用于高速公路，省道、縣級(jí)公路以及山區(qū)公路等路面護(hù)欄的護(hù)欄安裝工作。公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種由液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械沖擊能的打樁機(jī)，是導(dǎo)桿式柴油機(jī)打樁機(jī)的換代產(chǎn)品，適用于高速公路護(hù)欄、水利、郵電和建筑工程沉樁設(shè)備。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、噪音低、無(wú)污染、操作靈活、作業(yè)效率高、使用維修方便等特點(diǎn)。
檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。
本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。
調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。 |
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