|
西安居元節(jié)能工程有限公司
| 聯(lián)系人：邰先生
先生 (經理) |
| 電 話：029-82539157 |
手 機：13310982570  |
 |
|
 |
|
| 西安玻璃貼膜太陽膜隔熱膜 |
給教室玻璃加裝防爆膜，給孩子一個安全的學習環(huán)境
伴隨著生活中對玻璃幕墻的使用越來越多，安全隱患也越來越大。學校教室玻璃易碎容易傷到孩子，一個無意舉動，玻璃破碎把小朋友眼睛扎瞎了，結局應該誰負責。建議學校趕緊安裝防爆膜。
也許現在您花幾千或者幾萬塊錢給玻璃加貼防爆膜，但是您解決的是幾十萬甚至于幾百萬不能解決的問題。這么可愛的寶寶，這么漂亮的眼睛，我想是多少錢都換不來的。
安全問題猛于虎，學校一定要重視
雖然汽車膜與建筑膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者有很多不同之處。
一、建筑膜和汽車膜的功能不同
建筑膜以隔熱、抗紫外線為主，也具備防爆性能；汽車膜以安全防爆為主，也具備隔熱抗紫外線的性能，兩者因用途不同，在制造工藝和材料有一定的差異，根據用途來使用。
二、建筑膜和汽車膜的用途不同
建筑膜就是指專門用于建筑玻璃上的一種貼膜，而汽車膜就是指專用于汽車玻璃上的一種專用膜。在玻璃膜產生之初，是為了解決能源危機而專門研發(fā)用于貼在建筑玻璃門窗上的一種遮陽、隔熱的節(jié)能產品，當時，人們發(fā)現能用于建筑上，后把它也用于汽車上。
三、建筑膜和汽車膜的生產工藝不同
通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，而獲得較高的太陽能控制能力。
而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后鏡，同樣也會有玻璃上強烈的影響的眩光影響到司機駕駛，所以一般汽車膜再生產工藝上都采用真空鍍鋁在加上復合一層帶顏色的膜來消除反光，并在汽車行使中靠空氣快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而獲得既不反光、又能有較高的隔熱能力。
隨著工藝和技術的不斷進步,目前用了磁控濺射工藝生產的膜都兼顧到降低可見光反射又能有較高的隔熱量的理想.
四、建筑膜和汽車膜的稀有金屬含量要求不同
車膜中鎘、鎳、鈦的含金量不能超過5％，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因為駕駛汽車的人一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，如果稀有金屬含量超標，其輻射對胎兒、嬰兒的成長和智力發(fā)育存在一定影響，所以建筑貼膜的稀有金屬含量應達到科學標準，應遵循生態(tài)環(huán)保嚴格標準。 |
 |
| |
|
|
 |
|
|
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。