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上海聚嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
| 聯(lián)系人：周彥華
先生 (銷(xiāo)售經(jīng)理) |
| 電 話：021-61522340 |
手 機(jī)：15601635045  |
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| 西班牙海運(yùn)FBA頭程亞馬遜頭程包稅派送貨代 |
結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
2、FBA頭程儲(chǔ)存
配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
3、FBA頭程分揀及配貨
是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
4、FBA頭程配送運(yùn)輸
配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋�(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪�選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删�的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜如何組合成*佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。
亞馬遜目前主要是三塊主營(yíng)業(yè)務(wù):
1、Media(即自己的vendors產(chǎn)品的銷(xiāo)售提成)、
2、FBA(出租網(wǎng)店+賣(mài)流量+分倉(cāng)租賃+代包裝代發(fā)貨+代收款)、
3、Amazon web services(包括s3dbaq等產(chǎn)品，可以理解為IDC+CDN加速+個(gè)性化建站)
對(duì)中國(guó)大陸的Amazon用戶來(lái)說(shuō)，亞馬遜FBA頭程包括了2個(gè)步驟的費(fèi)用：1.把貨發(fā)到國(guó)內(nèi)服務(wù)商倉(cāng)庫(kù)，2.國(guó)內(nèi)服務(wù)商運(yùn)輸貨物到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜美國(guó)或亞馬遜歐洲)
一、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)
從中國(guó)的上海、深圳、廣州等港口城市倉(cāng)庫(kù)收貨，通過(guò)海運(yùn)空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣(mài)家的貨物送至美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、德國(guó)等指定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)!
二、增值服務(wù)
1.打印亞馬遜標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA條碼內(nèi)容要求打印每個(gè)產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽
2.代貼標(biāo)簽：按照亞馬 |
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