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山東中航泰達復合材料有限公司
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| 復合材料熱壓罐固化成型的方法-山東中航泰達 |
傳統(tǒng)的高性能復合材料為了保障其強度要求以及孔隙率要求，大多采用熱壓罐成型工藝。熱壓罐成型的優(yōu)點是可制造各類復雜構件，零件質量優(yōu)異，成型精度高，制件厚度均勻,但相應的缺點也比較明顯，熱壓罐設備方面投資過大，生產(chǎn)效率較低，不利于碳纖維復合材料的推廣使用以及連續(xù)批量化制造。為降低復合材料成本，提高復合材料生產(chǎn)效率，產(chǎn)生了所謂的復合材料“非熱壓罐-OOA”制造技術，如熱爐固化、真空袋壓預浸料、樹脂傳遞模塑、真空輔助樹脂傳遞模塑技術等。
預浸料真空成型工藝則是一種低成本化成型工藝，這種工藝方法是對熱壓罐工藝的一種擴展，它的預浸料鋪疊、組裝方式都與熱壓罐工藝完全相同，*一的區(qū)別只在于該工藝僅在真空壓力條件下，在烘箱或其他加熱設備中下固化，替代了熱壓罐這種高能耗設備。傳統(tǒng)意義上認為真空固化成型壓力低，制件精度不高，力學性能較差，但是在通過對樹脂黏度、流動性以及固化工藝歷程的不斷研究和控制，真空成型技術己在各類飛機的主承力構件中得到了應用。
根據(jù)此前碳纖維復合材料熱壓罐成型與真空成型性能測試結果表明，真空成型復合材料性能的保持率均在75%以上，有的甚至超過100%;對于碳纖維單向復合材料來說，層間剪切強度的保持率*低，0°拉伸強度的保持率*高;對于織物復合材料來說，0°壓縮強度的保持率*低，0°拉伸的保持率*高，層間剪切強度的保持率達到了93%。
針對真空成型復合材料出現(xiàn)的纖維體積含量較低，孔隙率較高的現(xiàn)象，在碳纖維復合材料制備的過程中，應注意層壓板的密實性，預浸料鋪敷過程中要注意每鋪幾層預浸料需及時抽真空，同時在制備工程中要注意控制烘箱的升溫速率等條件，有效控制樹脂流動和孔隙的產(chǎn)生。
總體來說，真空成型復合材料總體性能優(yōu)異，材料性能保持較好，基本滿足主承力結構部件的使用要求，而真空成型工藝簡單，成本低，也十分貼合復合材料低成本化的發(fā)展需求，是預浸料及復合材料將來的發(fā)展趨勢之一。
山東中航泰達復合材料有限公司一直致力于復合材料的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有專業(yè)的研究團隊和完整地工藝生產(chǎn)流水線，并且中航泰達公司同時擁有熱壓罐的生產(chǎn)資質，是目前國內少有的即生產(chǎn)設備又加工復合材料制品的企，可見實力的雄厚。 |
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