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摩擦阻尼是指在機(jī)械物理學(xué)中,系統(tǒng)的能量的減小——阻尼振動(dòng)不都是因“阻力”引起的,就機(jī)械振動(dòng)而言,一種是因摩擦阻力生熱,使系統(tǒng)的機(jī)械能減小,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的阻尼。簡(jiǎn)而言之,摩擦阻尼是一種計(jì)量方式,是指在進(jìn)行摩擦運(yùn)動(dòng)時(shí)其因摩擦生熱而使系統(tǒng)耗散能量程度的衡量。
摩擦阻尼是一種計(jì)量方式,是指在進(jìn)行摩擦運(yùn)動(dòng)時(shí)其因摩擦生熱而使系統(tǒng)耗散能量程度的衡量。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,振動(dòng)控制一直都是一個(gè)重要課題,而由于摩擦對(duì)機(jī)械能耗散作用,摩擦減振被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、土木工程等領(lǐng)域,所以對(duì)摩擦阻尼特性的研究具有重要意義。
金屬阻尼器是被動(dòng)減震領(lǐng)域當(dāng)中被廣泛應(yīng)用的一種耗能裝置,具有滯回耗能性能優(yōu)良,受外界環(huán)境影響小,制作、安裝及更換方便快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)。按照其耗能變形的方式,主要分為三類(lèi):利用金屬軸向屈服變形耗能的阻尼器,利用金屬剪切屈服變形耗能的阻尼器以及利用金屬?gòu)澢冃魏哪艿淖枘崞。另一方面,軟鋼材料由于其?yōu)良的塑性變形能力和較低的屈服點(diǎn),逐漸成為抗震用鋼的一個(gè)新鋼種和重點(diǎn)鋼種。 |
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