歐曼GTL駕駛室總成燃油系統(tǒng)：
1.動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油
搭載康明斯ISM 11升黃金排量動(dòng)力，采用高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，燃油霧化好，燃燒效率高�？得魉躬�(dú)有的智能進(jìn)氣系統(tǒng)配合單缸四氣門，燃燒更充分。專利智能熱管理系統(tǒng)，節(jié)約燃油支出。
2.整車匹配節(jié)油
采用歐洲技術(shù)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。水暖式獨(dú)立熱源在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下可獨(dú)立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。
3.降阻節(jié)油
車身運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)低。采用低滾阻、無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，有效降低滾動(dòng)阻力。采用全新、專門開(kāi)發(fā)的大流量、高位帶預(yù)過(guò)濾側(cè)向進(jìn)氣系統(tǒng)，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低進(jìn)氣阻力。
4.輕量化節(jié)油
整車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)，應(yīng)用新材料，*低自重為8.5噸。 |
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