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詳細(xì)說(shuō)明

    多路閥上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量,和作為先導(dǎo)油打開(kāi)多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過(guò)度建立不起一定的壓力,就會(huì)導(dǎo)致液壓泵處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,造成動(dòng)作緩慢,壓力不足,挖掘無(wú)力。對(duì)于這類的問(wèn)題,只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)閥即可。路閥出現(xiàn)工作緩慢無(wú)力現(xiàn)象的另一個(gè)主要原因是液壓油變質(zhì),因此,要注意監(jiān)控液壓油油質(zhì),按時(shí)更換符合規(guī)定的液壓油,就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。汽車吊的電機(jī)功率太低,會(huì)導(dǎo)致線圈發(fā)熱燒毀,出現(xiàn)電機(jī)被燒壞的情況。遇到下雨天,12汽車吊的電機(jī)進(jìn)水了,夏天溫度過(guò)高電機(jī)的性能就會(huì)下降,從而燒壞電機(jī)。電機(jī)的電路保護(hù)裝置不完整,火線設(shè)置保險(xiǎn)絲,熱繼電器等都是防過(guò)壓,過(guò)流等。汽車吊作業(yè)時(shí),鋼絲繩與吊鉤表面不直接接觸,可以用一段鋼管彎一下套在鋼絲繩上,套管能起到保護(hù)吊鉤的作用。用一段4.2米左右的鋼絲繩,兩端用繩卡禁錮住,使得鋼絲繩與吊鉤的接觸從一根變?nèi)黾愉摻z繩與吊鉤的接觸面積,減輕摩擦。維護(hù)8汽車吊的吊鉤,可以用別的材料來(lái)代替鋼絲繩,比如尼龍繩,這樣也能達(dá)到保護(hù)吊鉤的作用。系統(tǒng)水垢太多,散熱效果差。水泵或風(fēng)扇皮帶過(guò)松。發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵損壞了,風(fēng)扇葉片裝反或變形。系統(tǒng)漏水或者水不足。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。若是水溫表失靈,檢查后要更換。6汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)水箱若缺水,或散熱器破裂漏水,可采用錫焊補(bǔ)法。散熱器蓋的排氣閥失靈了,需要更換。像吊車的水溫度,在80到90度之間比較適宜,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度在30到60度之間合適,低于或超過(guò)這個(gè)范圍會(huì)造成部件的磨損。使用唐駿吊車期間,建議大家不要在低溫下超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行,也不要在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),要隨時(shí)注意溫度表上的數(shù)值。使用吊車時(shí),如果履帶張緊過(guò)松,履帶就容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪,履帶失去正確的對(duì)中,使運(yùn)行的履帶波動(dòng),造成引導(dǎo)輪和托輪的磨損。履帶張緊度的調(diào)整,是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注潤(rùn)滑脂,當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損,此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理。調(diào)整唐駿吊車的張緊輪,需要保持張緊輪位罝對(duì)中,調(diào)整張緊輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙是延長(zhǎng)行走機(jī)構(gòu)壽命的要點(diǎn),調(diào)整時(shí)用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來(lái)修正,如果間隙大就拆去墊片,間隙小就增加墊片。汽車吊的油缸變形了,是因?yàn)槠嚨醭?fù)荷運(yùn)載,造成油缸漲大。8汽車吊液壓缸自動(dòng)落,是由于油缸上的平衡鎖壞了。操作多路閥磨損太大產(chǎn)生串油,或閥體里面某些油路在液壓油的沖擊下?lián)舸╅y體通掉,造成液壓缸自動(dòng)落。還有一種常見(jiàn)的情況是油缸內(nèi)的密封件壞掉了,發(fā)生了內(nèi)漏。吊臂伸縮時(shí)摩擦力大。汽車吊吊臂伸縮

 
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