同步器型變速器正確的換檔步驟:
徹底踏下離合器踏板(為此,駕駛員的座椅必須正確調(diào)整)平穩(wěn)而準(zhǔn)確地推動(dòng)變速桿到所需檔位。在某一位置,將遇到一定程度的阻力,同步機(jī)構(gòu)開始起作用。在變速桿上逐漸加力,不要猛然一推,隨之松開離合器檔板,在這個(gè)位置上切勿抓住變速桿猛烈地沖擊。幾分之一秒(同步時(shí)間)后,檔位便很容易地?fù)Q上。
換檔過程總是:“退檔——同步——接合”。換檔時(shí)必須克服的同步阻力隨變速器尺寸的增加而增大,在低檔位時(shí)同步阻力也會(huì)增大,例如在坡道上換檔時(shí),同步阻力是相當(dāng)大的,施加的換檔力也要大些。換檔時(shí),為了保護(hù)離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速成器本身不過載和損壞,要確保不選錯(cuò)檔位,也就是說,只有當(dāng)車速不高于要選的低檔所能達(dá)到的*高車速時(shí),才可以換低檔。換倒檔只能在停車時(shí)進(jìn)行,否則,可能損壞換檔接合套。
離合器的使用:換檔時(shí),離合器踏板應(yīng)踏至底,如果未踏到底或離合器調(diào)整得不好(不能完全分離,換檔會(huì)出現(xiàn)問題,而且,同步器和接合套將遭受較大磨損。規(guī)定的踏板間隙和離合器的可靠分離應(yīng)經(jīng)常檢查。
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