2019深圳瀝青路面施工隊(duì)-承接城中村路面翻新
龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場(chǎng)與瀝青攪拌站，配套各種進(jìn)口施工機(jī)械如銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、大小型壓路機(jī)，并且可隨時(shí)調(diào)度多支瀝青施工隊(duì)進(jìn)行瀝青公路施工，以滿(mǎn)足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區(qū)瀝青道路工程需求。
近日，濱河大道路面修繕及交通改善工程主道路面完工通車(chē)?yán)�。目前，正在加緊施工輔道及人行道。考慮到濱河大道交通流量巨大，路面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)間為夜間施工 (22：00至次日6：00 )。據(jù)悉，濱河大道全長(zhǎng)約9.975公里，自廣深高速立交至寶安南路，是深圳東西向重要快速路。受春風(fēng)隧道施工影響，實(shí)際改善路段為廣深高速立交至上步立交段，長(zhǎng)度約8.6公里。濱河大道路面修繕及交通改善工程的施工內(nèi)容主要包括：更換道路中央防撞墻，將泥混凝土路面改建為瀝青混凝土路面，以達(dá)到環(huán)保、降噪和提高行車(chē)舒適性的效果，以及提升道路慢行系統(tǒng)，包括完善人行道和自行車(chē)道等設(shè)施。
瀝青路面病害成因簡(jiǎn)析。
瀝青路面屬于柔性路面，是由瀝青和礦料組成的混合料鋪筑的路面。由于其具有良好的力學(xué)性能和較好的耐久性、行車(chē)舒適性，當(dāng)前已被廣泛采用。但是，瀝青路面在行車(chē)荷載作用下容易產(chǎn)生較大的形變，影響使用，給人們的出行帶來(lái)極大地不便。由于各種原因?yàn)r青路面的破壞現(xiàn)象十分嚴(yán)重，降低了路面使用壽命。因此，文章主要分析了瀝青路面病害形成的原因，采取行之有效的治理措施，對(duì)提高瀝青路面使用質(zhì)量十分必要。
熱再生復(fù)拌加鋪工藝介紹：如同復(fù)拌工藝一樣，復(fù)拌加鋪工藝也用于再生受損的瀝青路面。在復(fù)拌加鋪工藝的施工過(guò)程中，輸料皮帶將高質(zhì)量的全新混合料輸送到*一級(jí)熨平板后的復(fù)拌層上；經(jīng)過(guò)第二級(jí)布料攪龍的分料后，由第二級(jí)熨平板對(duì)新混合料層進(jìn)行預(yù)壓實(shí)，從而“熱對(duì)熱”的產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)濟(jì)的薄磨耗層。
傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝費(fèi)用一般包括銑刨、廢料運(yùn)輸、攤鋪等幾部分的費(fèi)用，同時(shí)相關(guān)環(huán)境保護(hù)費(fèi)用、安全保通費(fèi)用較高，且隨著地形、料場(chǎng)位置、骨料種類(lèi)的不同攤鋪費(fèi)用波動(dòng)較大。機(jī)荷高速公路地處深圳市，當(dāng)?shù)刂酚檬先狈�，如果采用傳統(tǒng)的銑刨工藝，重鋪4cm上面層的瀝青和集料均需外購(gòu)，而銑刨下來(lái)的瀝青路面材料的廢棄又造成了不必要的浪費(fèi)。相對(duì)于傳統(tǒng)銑刨工藝，采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)可以對(duì)舊瀝青混合料進(jìn)行100%的再生利用，有效的節(jié)省了資源，充分做到了“石料再用、瀝青再生”。
以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青道路工程方面的知識(shí)，如有瀝青路面翻新、修補(bǔ)、施工、報(bào)價(jià)需求，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系，我們可以盡快安排看現(xiàn)場(chǎng)并評(píng)估施工方案與造價(jià)。 |
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)來(lái)信通知?jiǎng)h除。