高鐵施工專(zhuān)用_鐵路搗固鎬_介紹
建國(guó)以來(lái)，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無(wú)法利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
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鐵路搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線，也沒(méi)有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。
技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)型號(hào)： 日產(chǎn)小松G4L-D
2、汽油機(jī)功率： 1.6HP
3、工作方式： 二沖程全方位
4、激振力： 5000N
5、*大自由振幅： 5mm
6、振動(dòng)頻率： 117HZ
7、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度： ≥7000r/min
8、外型尺寸： 1050×350×350
9、整機(jī)質(zhì)量： 13.5kg
使用與維護(hù)
1、 使用前的準(zhǔn)備。
1.1檢查緊固鐵路搗固鎬各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合或使用市場(chǎng)上出售的二沖程機(jī)油50:1的比例，并搖拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向中間連接套內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從中間連接套上卸下M6x10螺栓，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺栓緊固。首次注入量為20ml，以后每工作8小時(shí)注油一次，每次注油10ml。(工作100小時(shí)后，將潤(rùn)滑油放出，然后更換新潤(rùn)滑油即可)。
注意：鐵路搗固鎬棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。
注意：鐵路搗固鎬選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。
2、啟動(dòng)汽油機(jī)。(關(guān)于汽油機(jī)使用詳見(jiàn)汽油機(jī)說(shuō)明書(shū))
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。
2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油 |
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