|
北京高控科技有限公司
| 聯(lián)系人：李工
先生 (銷售工程師) |
| 電 話：010-85898288 |
手 機：18518558388  |
 |
|
 |
|
| 減速機AB060 高扭力高精密APEX精銳 |
減速機AB060 高扭力高精密APEX精銳
更多詳細參數(shù)請聯(lián)系銷售主管于亞濤18518558388 QQ2748647273 yatao.yu@goldkong.com
Apex AB系列減速機產(chǎn)品特點：
1.螺旋齒輪設計
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
2.筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞。
3.馬達連接板的模塊化設計
獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達。
4.gao效率的表面處理技術
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
6.NyoGel 792D合成潤滑油脂
使用NyoGel 792D合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)。
7.一體式的臂架
臂架與輸出軸采一體式的結構設計，以確保大扭轉(zhuǎn)剛性。并采用斜角滾柱大跨距配置設計，增加輸出軸之徑向負載
8.先進的離子氮化技術
齒輪材料選用gao級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv，以獲得*佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。
9.3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
10.滿針的滾針軸承設計
齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。
11.輸出端專利的油封系統(tǒng)設計
輸出軸的油封接觸接口采用先進的鍍膜技術，表面硬度達3,700Hv,且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下，可確保極低摩擦系數(shù)和低的起動扭矩。
12.輸入端
專利的油封系統(tǒng)設計，輸入端的高速油封接口采先進的鍍膜套環(huán)，表面硬度和粗度分別達到3,700Hv和Ra0.2 mm以下，且有*佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保*佳的密封性的使用壽命。
13.齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確。
輸出額定力矩
T2N:14 Nm-2000 Nm
gao效率 |
 |
| |
|
|
 |
|
|
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。