如何區(qū)分雙刀車(chē)床與雙軸車(chē)床
雙刀加工較大立柱木頭時(shí)采用了雙刀分層車(chē)削，兩刀在軸向距離上有1公分的差距，總車(chē)削深度上我們是按照指定的比例分成，所以大大減小了每把刀的切削力度。避免了振刀產(chǎn)生的刀痕。而且由于兩把刀在立柱的兩測(cè)對(duì)立柱產(chǎn)生車(chē)削力，這樣對(duì)立柱的跳動(dòng)有很大程度的減少，增加了車(chē)木光潔度。數(shù)控木工開(kāi)料機(jī)
雙軸的加高刀架和加高主軸箱都會(huì)對(duì)穩(wěn)定性降低。因?yàn)榈都�、主軸箱支點(diǎn)在下面，車(chē)削加工點(diǎn)離支點(diǎn)越遠(yuǎn)穩(wěn)定性越不好。
上料時(shí)的定中心：雙刀的中心支架采用木料自重放置在支架上比較自然的狀態(tài)下定中心，而雙軸只能采用側(cè)位支架，用手扶著保持狀態(tài)，那么手扶的力氣不一樣會(huì)使立柱的中心定位不準(zhǔn)，中心定位不準(zhǔn)會(huì)直接影響加工效果。
由于雙軸的上下料復(fù)雜、定位不準(zhǔn)等因素影響，真正的速度和效果，我們的經(jīng)驗(yàn)是確實(shí)不如雙刀快。所以我們見(jiàn)過(guò)的好多使用雙軸車(chē)床的客戶(hù)由于這方面的原因買(mǎi)了雙軸實(shí)際只用單軸。實(shí)現(xiàn)真正的速度和效果。還是要親自觀察一下實(shí)際加工中比較一下。 |
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