大規(guī)格卷揚(yáng)機(jī)定制中心和品牌卷揚(yáng)機(jī)大全今天元昇機(jī)電的小編又與大家見面啦，下面與大家一起學(xué)習(xí)一下關(guān)于卷揚(yáng)機(jī)行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，
多年來，溜放型建筑卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)及工作原理，為兩級(jí)平行軸閉式減速箱加一級(jí)開式齒輪傳動(dòng)、
錐形摩擦離合器和帶式制動(dòng)器等。這種結(jié)構(gòu)形式體積大、操作費(fèi)力、性能較落后。，原開式齒輪
傳動(dòng)由外嚙合改為內(nèi)嚙合，使結(jié)構(gòu)尺寸減小，齒輪嚙合強(qiáng)度得到改善，原錐形摩擦離合器改用濕
式摩擦片式離合器，離合器從傳動(dòng)末級(jí)向高速級(jí)方向上推一級(jí)，且內(nèi)裝于閉式減速箱末級(jí)大齒輪
中。這種結(jié)構(gòu)使整機(jī)外形尺寸減小，離合器的操縱用人工杠桿螺旋結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)采用法蘭與減速
箱體聯(lián)接，電機(jī)軸直接和高速級(jí)齒輪套接，省去了原結(jié)構(gòu)的彈性聯(lián)軸器。對(duì)卷筒采用心軸支承結(jié)
構(gòu)，一端用墻板支承，另一端則利用減速箱體支承。制動(dòng)器仍采用帶式制動(dòng)器型式，但其結(jié)構(gòu)與
常規(guī)設(shè)計(jì)比較，制動(dòng)器緊邊多加了一個(gè)聯(lián)桿，使其成為四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，在剎車時(shí)緊邊相對(duì)增加了一
個(gè)附加制動(dòng)力，且所吊荷重越大，這個(gè)附加制動(dòng)力就越大，提高了制動(dòng)效果。為了提高制動(dòng)帶整
體壽命，在制動(dòng)器緊迫使用了高比壓、耐磨損的新型摩擦材料，若想了解更多，電話咨詢?cè)獣N機(jī)
電設(shè)備有限公司，咨詢電話：13385377576 |
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)來信通知?jiǎng)h除。