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濟(jì)寧山推康機(jī)商貿(mào)有限公司
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康明斯QSB系列全電控發(fā)動機(jī)QSB3.3秉承了B3.3發(fā)動機(jī)的機(jī)械特性,成為同等尺寸發(fā)動機(jī)中*一款將全電控與高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR)完美結(jié)合的小型工程機(jī)械柴油機(jī)。QSB3.3*高功率可達(dá)110馬力(82千瓦),性能達(dá)到4.0和4.5升發(fā)動機(jī)的同等水平,而體積與重量卻減小了30%,全功率輸出時(shí)噪音比機(jī)械式發(fā)動機(jī)低約3分貝,低速扭矩更大,滿足歐美非公路用機(jī)動設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 3)。
日前,康明斯QSB3.3柴油機(jī)榮獲國際*威媒體評選的“年度柴油機(jī)”(歐洲《柴油機(jī)》雜志)及“年度新產(chǎn)品百強(qiáng)”(美國《工程機(jī)械》雜志)。
QSB3.3是匹配壓路機(jī),叉車,挖掘機(jī),挖掘裝載機(jī),滑移裝載機(jī)等工程機(jī)械的理想之選。與滿足第二階段排放的QSB3.9和QSB5.9發(fā)動機(jī)相比,滿足第三階段排放的QSB4.5和QSB6.7發(fā)動機(jī)是康明斯全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品。全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)保證了燃油在缸內(nèi)更柔和、更徹底地燃燒,在不使用廢氣再循環(huán)的情況下,達(dá)到了第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。后置的齒輪室與飛輪殼設(shè)計(jì)為一體,結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,齒輪傳動噪音得到進(jìn)一步降低。QSB4.5和QSB6.7發(fā)動機(jī)在滿負(fù)荷時(shí)的噪音相當(dāng)于上一代QSB發(fā)動機(jī)無負(fù)載時(shí)的噪音值。
升級后的電子控制模塊(ECM)數(shù)據(jù)處理速度是以前的兩倍;中置噴油器配對稱的碗形燃燒室改善了燃燒,油耗更低;整體式缸體排量增加,結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,噪音更低。
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