汽油發(fā)電電焊機YT250A伊藤汽油自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進入氣缸的過程中,吸收進入氣管、氣門等機件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進入氣缸,汽油發(fā)電機化油器起動時的工作情況,汽油發(fā)電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。
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詳細參數(shù)汽油發(fā)電電焊機YT250A伊藤
250A汽油發(fā)電電焊機
產(chǎn)品型號 YT250AE
空載電壓 85V 直流
額定電壓 22-28V
電流調(diào)節(jié)范圍 50-200
負載持續(xù)率 80﹪
輔助電源電壓 220V
電源*大功率 2KW
電源額定功率 1.8KW
機油警告系統(tǒng) 有
備注 發(fā)電|電焊兩用機
發(fā)動機型號 190F
冷卻方式 風(fēng)冷
氣門形式 OHV
排氣量 420cc
點火系統(tǒng) 晶體管磁體點火
油箱容量 25L
機油容量 1.1L
啟動方式 反沖式手拉啟動|電啟動
機器尺寸： 730*660*710
凈重/毛重： 70/72KG
潤滑方式： 壓力飛濺復(fù)合式
形式： 四沖程、單杠
燃燒室形式： 直噴式
標定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
焊條范圍： 2.0~5.0
汽油發(fā)電電焊機YT250A伊藤
本論文的主要內(nèi)容如下:(1)以小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機組為實驗對象,建立適用于小型汽油機的電子燃油噴射系統(tǒng);設(shè)計研制電控燃油噴射系統(tǒng)的控制單元ECU硬件電路。(2)根據(jù)小型風(fēng)冷發(fā)電機組性能特點及電控燃油噴射系統(tǒng)的特點,對帶PID空然比控制的控制策略進行研究。(3)運用AMESim軟件對小型電控燃油噴射式汽油機進行建模、仿真,確定PID控制參數(shù)的選取。(4)通過研究噴油器的噴射特性,選擇出適合小型風(fēng)冷發(fā)電機組的噴油器;并根據(jù)實驗樣機的結(jié)構(gòu)特點,研制了帶有噴油器的進氣道。(5)對電子燃油噴射式小型風(fēng)冷發(fā)電組進行了實驗測試,對主要性能參數(shù)進行了分析研究。試驗表明本文設(shè)計的電控燃油噴射系統(tǒng)的硬件及軟件、選用的PID控制參數(shù),可以使發(fā)動機各種工況運轉(zhuǎn)正常,目標參數(shù)能在給定的范圍工作。 |
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