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國橡膠業(yè)之林，以“信譽至上、質量*一、服務完善”為原則，竭誠希望各界人士蒞臨考察、洽談業(yè)務。
盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。
盆式橡膠支座分為：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品
公路橋梁盆式橡膠支座
生產的公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)幾大系列
一、GPZ系列盆式橡膠支座
1.分類
a、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX；
b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX；
c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
2.適用溫度范圍
a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；
b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。
3.技術性能
a.支座豎向轉角≥40′
b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%
c.摩擦系數(shù)：
常溫型μ≤0.04
耐寒型μ≤0.06
支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑 的0.5‰
二、GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座
1.分類
雙向活動支座 代號為SX； 單向活動支座 代號為DX； 固定支座 代號為GD
2.適用溫度范圍
常溫型支座：適用于-25℃～+60℃； 耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號 為F
3.技術性能
a.支座轉角≥0.02rad
b.豎向承載力0.8-60MN共分31級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%
c.摩擦系數(shù)：
常溫型μ≤0.03
耐寒型μ≤0.06
支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰
三、QPZ系列盆式橡膠支座
1.分類
縱向活動支座 代號為ZX; 多向活動支座 代號為DX; 固定支座 代號為GD
2.適用溫度范圍
常溫型支座：適用于-25℃～+60℃; 耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號為F
3.技術性能
支座豎向轉角≥40′
豎向承載力1000-50000KN共分28級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%
支座位移量可根據(jù)工程需要變更，定貨時用戶提出要求即可
4.QPZ系列盆式橡膠支座構造特點：
活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。
縱向活動支座采用中間導向措施，能適應梁體旁彎變形的需要。
縱向活動支座中間導向，與目前國內普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但 減少了重量，而且減少鑄鋼件數(shù)量。
支座設置防塵圍板，減少灰塵侵入
四、QZ系列球型支座
QZ系列球形支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡膠擋圈組成。其特點：只是將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板；中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。
1.分類
球形支座通過球面?zhèn)髁Α⒉怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；
球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。
支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等；
支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。
2.性能
a.縱向活動支座 代號為ZX;
b.多向活動支座 代號為DX;
c.固定支座 代號為GD
3.適用溫度范圍
a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃; b.耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃，代號為F。
4.技術性能
a.支座設計轉角分為0.01、0.015和0.02rad，根據(jù)需要可增大
b.豎向承載力1000-20000KN共分16級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%
c.摩擦系數(shù)：
常溫型μ≤0.03
耐寒型μ≤0.05
d.支座設計位移量：
順橋向：±50、±100、±150mm
橫橋向：±20mm
設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更
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