優(yōu)質(zhì)橡膠減速帶 ；型 號：GF-LG-X；規(guī) 格：[500*350*50][1000*300*45] ；
橡膠減速坡特點(diǎn)：
用螺絲牢固的固定在地面，在車輛撞擊時(shí)不會松動；
端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動，表面專門設(shè)計(jì)的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能；橡膠減速壟采用凸凹型自然吻合接口，使安裝更方便省力，花紋則采用人字花，更利于排水；
根據(jù)車行駛中輪胎與地面實(shí)際接觸角度原理設(shè)計(jì)；外形設(shè)計(jì)美觀合理，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好；
高強(qiáng)度減速帶采用高強(qiáng)耐壓橡膠制造，可承受30噸壓力；
國際標(biāo)準(zhǔn)警示色黑黃相間，特別醒目；特殊工藝確保顏色持久，不易褪色，無論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車者注意，成功減速；
適用面廣，可使車輛減速至5~15公里/小時(shí)。新一代的安全產(chǎn)品,管理者的好幫手。
根據(jù)實(shí)際要求，采用組合結(jié)構(gòu)，快速靈活組合，安裝孔可助正確安裝，安裝簡單，維護(hù)方便；
【溫馨提示】現(xiàn)在很多小區(qū)、學(xué)校、廠區(qū)內(nèi)都設(shè)有減速帶，車輛需減速通過。技術(shù)人員提醒，通過減速帶時(shí)，很多司機(jī)習(xí)慣用一側(cè)的車輪軋過去，認(rèn)為這樣對車身沖擊小，對車?yán)锏娜苏饎右残 ?shí)際上，經(jīng)常這樣過減速帶，卻更容易傷害車輪懸架。技術(shù)人員介紹，當(dāng)單輪過減速帶時(shí)，司機(jī)可能會產(chǎn)生沖擊小的錯覺，便不將車速降到合理范圍，這樣軋過減速帶反而對車輪懸架不利。這是由于這種做法使車輪受沖擊力不均，容易導(dǎo)致左右兩側(cè)的車輪懸架系統(tǒng)受力不平衡，使左右輪胎產(chǎn)生落差。因此正確的做法是，將車速減到合理范圍內(nèi)，慢慢地讓兩輪同時(shí)通過減速帶。
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