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山東交建機(jī)械設(shè)備有限公司
| 聯(lián)系人:周聰
女士 (經(jīng)理) |
| 電 話:0537-3252793 |
| 手 機(jī):13205377128 |
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| 優(yōu)質(zhì)YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī) 道岔?yè)v固機(jī) |
道岔?yè)v固機(jī)其主要特點(diǎn)YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中*復(fù)雜和*困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。 道岔?yè)v固機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能夾軌搗固。
、作業(yè)前檢查
1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。
2)檢查手壓泵工作是否可靠,進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)
閉不嚴(yán),不準(zhǔn)上道。
3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。
4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),操作換向閥,做升、降、張、夾動(dòng)作,試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏,確認(rèn)整機(jī)工作作正常。
2、搗固作業(yè)
1)將走行架抬到軌道上,走行架與下道架用連板聯(lián)接,推動(dòng)搗固機(jī)上道,插好安全銷。
2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),調(diào)試升降、橫移、張夾,無(wú)異常后開始作業(yè)。
3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè),操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。
4)接到下道命令后,將搗鎬張至*大并提升至*高點(diǎn),關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。
5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。
6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架*外端,落下?lián)v鎬,插入定位銷
7)拆開走行架與下道架的連板,將走行架下道(不得侵限)。
(1) 道岔?yè)v固機(jī)取消夾軌鉤,增大激振力,實(shí)現(xiàn)自由下落,減少夾軌鉤帶來(lái)的不便;
(2) 道岔?yè)v固機(jī)采用1個(gè)操作把,防止機(jī)具誤動(dòng)作;
(3) 道岔?yè)v固機(jī)旋轉(zhuǎn)走行架的設(shè)計(jì),在搗固道岔的直股或曲股線路中搗固鎬均能同時(shí)對(duì)中軌枕,提高了工作效率;
(4) 道岔?yè)v固機(jī)在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)故障,可以采用手動(dòng)液壓泵工作,安全快速下道處理故障,不影響行車安全。
該機(jī)使用方便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
技術(shù)參數(shù)
1、 內(nèi)燃機(jī)功率:6.6 Kw (原裝進(jìn)口日本本田GX270發(fā)動(dòng)機(jī))
2、 振動(dòng)頻率: 60Hz-67Hz
3、 激振力: 31.5kN
4、 工作系統(tǒng)油壓力: 4MPa,液壓用油:N22機(jī)械油
5、 搗鎬下插深度: 枕下100mm±10mm
6、 主機(jī)質(zhì)量: 300㎏/片
7、 外形尺寸: 1350mm×520mm×1650mm
8、 工作效率: 240根/小時(shí)(在正常操作情況下)
額定壓力:1 Mpa
額定排量:1
油箱容量:1 L
重量:300 kg
公司產(chǎn)品品種多、規(guī)格全、整機(jī)到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品實(shí)行三包、數(shù)量充足,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎訂購(gòu)!
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