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中國太平洋中國平安中國人保貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)保險(xiǎn)公司
| 聯(lián)系人：王國龍
先生 (業(yè)務(wù)經(jīng)理) |
| 電 話：13760183716 |
| 手 機(jī)：13760183716 |
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| 公司介紹 |
本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水資源險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
（一） 平安險(xiǎn) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：
1、 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造 成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)力委托給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。 推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物 以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地貨物價(jià)值。
2、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、 爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前 后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4、 在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、 被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)范圍的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支 付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
6、 運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港 由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
7、 共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8、 運(yùn)輸契約訂有"船舶互撞責(zé)任"條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損 失。
（二） 水漬險(xiǎn) 除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候，雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三） 一切險(xiǎn) 除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
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主營產(chǎn)品或服務(wù)：
工廠貨物出口保險(xiǎn),國際海運(yùn)保險(xiǎn),空運(yùn)保險(xiǎn),物流保險(xiǎn), |
企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：
私營股份有限公司 |
經(jīng)營模式：
貿(mào)易型 |
員工人數(shù)：
5人以下 |
公司注冊地：
深圳市 |
主營行業(yè)：
保險(xiǎn) |
主營市場：
全球, |
主要經(jīng)營地：
中國大陸 |
注冊資金：
人民幣 200 萬元 - 300 萬元 |
法人代表/負(fù)責(zé)人：
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成立時(shí)間：
2003 |
經(jīng)營品牌：
貨運(yùn)保險(xiǎn) |
管理認(rèn)證體系：
ISO 9002, |
是否提供OEM服務(wù)：
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