吉林省長春市高鐵站防撞護(hù)欄激光打孔
防撞護(hù)欄安裝：欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；臨空高度在 24m 以下時(shí)， 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m， 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m； 注：欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計(jì)算，如底部有寬 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，應(yīng)從可踏部位頂面 起計(jì)算。不銹鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管，通常都采用不銹鋼復(fù)合管，比如樓梯護(hù)欄扶手部位即是主管，主管的壁厚按照的是1.2mm;立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。不銹鋼復(fù)合管經(jīng)過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果，不銹鋼護(hù)欄的裝飾效果更加突出，在良好的物理性能和使用性能上又起到了觀賞作用。 不銹鋼復(fù)合管橋梁防撞護(hù)欄用什么材質(zhì)防撞性能好橋梁河道防撞護(hù)欄選擇時(shí)，首先需要思維，而不應(yīng)把它看作一個(gè)的。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通狀況，才能因地制宜的設(shè)計(jì)出符合要求的護(hù)欄形式。否則，護(hù)欄只是一個(gè)擺設(shè)而已。1、道路防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)者應(yīng)該熟悉道路工程尤其是線形設(shè)計(jì)、交通工程、交通安全工程、道路交通等相關(guān)專業(yè)，熟悉規(guī)范的由來，乃至要清楚規(guī)范中存在的不足之處。同時(shí)設(shè)計(jì)者還要有全生命周期的概念，了解建設(shè)、使用和維修各階段的情況，才能限度的護(hù)欄的使用要求，保證優(yōu)良的設(shè)計(jì)。2、道路防撞護(hù)欄防護(hù)能力要強(qiáng)。護(hù)欄的防護(hù)能力強(qiáng)，就是要保證護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠，不被車輛撞斷。因?yàn)槌鞘械缆方煌看螅鹿式?jīng)濟(jì)損失大，容易造成交通擁堵，所以更應(yīng)該保證護(hù)欄的安全性。尤其是在重載貨車通過量大的路段，更要保證分隔帶護(hù)欄的防撞能力以免發(fā)生與對向車輛碰撞的二次事故。3、道路防撞護(hù)欄的選擇要因地制宜。護(hù)欄選擇要考慮道路設(shè)計(jì)指標(biāo)，尤其是主體設(shè)計(jì)中線形等指標(biāo)，再根據(jù)交通量預(yù)估車輛的運(yùn)行速度，確定護(hù)欄 |
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