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貴州貴陽架橋機廠家隨著鐵路建設正加快向偏遠地區(qū)延伸。由于這些地區(qū)多是丘陵或山區(qū)，架橋機作業(yè)空間受限大，鐵路往往是橋隧相連，為了應對現(xiàn)有情況貴州貴陽架橋機廠家設計生產(chǎn)出啦隧道箱梁架橋機可在運梁車配合下，不進行拆解就能在隧道內(nèi)架梁和穿越隧道架梁。
貴州貴陽架橋機廠家分享步履式架橋機的主要部件都有哪些作用：
1、主導梁：為三角桁架結構，其上弦作為縱行臺車軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道，架梁時承受梁片全部重量。
2、引導梁：亦為三角桁架結構，外形尺寸比主導梁小，其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用。
3、輔助頂桿（前、中）：安裝在導梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是實現(xiàn)橋機過孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機導梁水平，并在過孔過程中承受少量橋機重量。
4、前支腿：包括橫移臺車、支腿、調(diào)整架、轉盤和縱移機構組成。橫移臺車為單軌，可自力行走，實現(xiàn)橋機橫移；支腿由標準節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，支腿高度可通過油缸頂升來實現(xiàn)，架設**一跨梁時要拆除標準節(jié)才可保證前支腿上橋臺，坡度、跨度較大時還要拆除調(diào)整節(jié)和頂升油缸。
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5、中支腿：組成和前支腿相同，為使橋機橫移穩(wěn)定，其橫移臺車為雙軌，轉盤由螺絲對空調(diào)整實現(xiàn)斜橋的架設。
6、后支腿：固定安裝在橋機后1.5-3m處，配有頂升油缸以調(diào)整高度，主要作用是中支腿前移時頂起導梁，承受橋機部分重量。
7、縱行臺車：與前、中支腿相連接，導梁下弦嵌于其內(nèi)，可實現(xiàn)導梁縱移。
貴州貴陽架橋機廠家的設備都可以選擇租賃、出租、銷售。具體還是要看咱們的工期和橋梁的多少，總之架橋機廠家為大家合理出具性價比較高的方案，盡可能減少投資。 |
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