標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池穿壁焊和跨橋焊的技術(shù)要求
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柴油機(jī)組蓄電池穿壁焊和跨橋焊的技術(shù)要求
柴油機(jī)組蓄電池穿壁焊時(shí)實(shí)現(xiàn)極群連接的方法，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)電池的質(zhì)量好壞。穿壁焊應(yīng)滿足一下基本要求：
1、切開(kāi)穿壁焊的截面，觀察焊接的面積，焊接邊緣應(yīng)充滿塑孔、飽滿；中心焊接形成得小孔不大于直徑1mm。
2、穿壁焊四周不應(yīng)有濺鉛，有濺鉛的焊點(diǎn)應(yīng)返工或報(bào)廢處理；穿壁焊不能有虛焊、假焊、漏焊。
3、穿壁焊處不能漏氣，可用氣密性檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)或解剖檢測(cè)。
4、穿壁焊后的電池中隔不能有超過(guò)0.5mm的變形。
5、穿壁焊焊點(diǎn)周?chē)荒苡形⒘鸭y。
6、穿壁焊好的柴油機(jī)組蓄電池，極群上面應(yīng)清潔、無(wú)污濁，隔板、極板排列蒸汽，極群的松緊度合適，匯流排無(wú)毛刺。 |
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