卸荷閥結(jié)構(gòu)
卸荷閥結(jié)構(gòu)卸荷閥主體用銅銀釬料焊接；內(nèi)部使用具有耐銹性的材料，閥體內(nèi)部清潔及不留有會影響卸荷閥性能的異物（水分、雜質(zhì)等），卸荷閥由主閥、調(diào)節(jié)部件二部分構(gòu)成；主閥閥體及調(diào)節(jié)部分均采用黃銅。
主要功能
卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則
系統(tǒng)壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途：
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
性能要求
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動
作轉(zhuǎn)換）壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為0。值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。
動作過程
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使系處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
卸荷閥根據(jù)其壓力范圍，可以分不同壓力等級。卸荷閥的整定壓力（即開啟壓力）小于密封容器的高承受壓力，當(dāng)密封容器內(nèi)的壓力超過卸荷閥整定壓力時，卸荷閥自動開啟，卸去超出部分的壓力后復(fù)位，是密封容器的高壓力始終處于安全范圍以內(nèi)，以保證容器不受壓力破壞。 |
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