大型攪拌摩擦焊經(jīng)歷十幾年的研究發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段。攪拌摩擦焊在美國的宇航工業(yè)、歐洲的船舶制造工業(yè)、日本的高速列車制造等制造領(lǐng)域得到了非常成功的應(yīng)用。
船舶制造和海洋工業(yè)是大型攪拌摩擦焊首先獲得應(yīng)用的領(lǐng)域，主要應(yīng)用于船舶零部件的焊接上，如甲板、側(cè)板、防水壁板和地板； 還有船體外殼和主體結(jié)構(gòu)件等。已成功焊接了6m ×16m的大型鋁合金船甲板。此甲板采用厚度甲板6mm、寬為200-400mm的6082-T6鋁合金進(jìn)行縱逢拼焊焊成。
大型攪拌摩擦焊作用：在前進(jìn)側(cè)有部分材料向前流動(dòng)，也有部分材料向后流動(dòng)，并在該側(cè)發(fā)生較大的混合；而在后退側(cè)的材料只是向后流動(dòng)，且有部分材料進(jìn)入前進(jìn)側(cè)。焊具前上部區(qū)域的塑化金屬主要向下流動(dòng)，焊具前下部區(qū)域的塑化金屬主要沿焊具由后退側(cè)向前進(jìn)側(cè)流動(dòng)；焊具后部區(qū)域上層的塑化金屬有向前、向上流動(dòng)的趨勢，焊具附近中下部區(qū)域的塑化金屬向下、向后流動(dòng)。 |
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焊接、切割設(shè)備與材料
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