動力鋰離子電池產(chǎn)量逐年增長（主要是磷酸鐵鋰和三元電池），2018年是動力電池大規(guī)模報廢的元年，當(dāng)年報廢量為7.44萬噸，但回收量只有5472t，回收利用體系仍需完善，預(yù)計到2025年動力電池的回收市場規(guī)模將達(dá)203.71億元，且動力電池回收對環(huán)境保護(hù)有重要意義。
動力電池迎來井噴式退役，2025年我國退役電池將累計高達(dá)125GWh,其中三元鋰電池占比50%以上，且年復(fù)合增長率高達(dá)70%。
2021年總理在作政府工作報告時講到，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動力電池回收利用體系。預(yù)計到2030年，報廢動力電池量約171.67萬噸。一方面，廢舊鋰電池存放不當(dāng)會有引起爆炸的風(fēng)險，同時也會對環(huán)境造成影響。另一方面，廢舊電池如不能回收利用，也會造成金屬材料的浪費。如何綠色環(huán)保的回收廢舊鋰電池，已經(jīng)成為了社會共同關(guān)心的問題。廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋁等金屬材料通過回收工藝，可實現(xiàn)電池材料循環(huán)使用。首譽(yù)機(jī)械推出的廢舊電池專用破碎系統(tǒng)，在國內(nèi)外擁有多處使用案例，具有高效、安全、耐用、智能化等特點，得到用戶的一致肯定。 |
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